dvaid
il y a 3 ans

La question est de savoir si on va pouvoir l acheter en Europe sachant qu un doute subsiste pour son homologation.

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Jean Del Capitaine
il y a 3 ans

La question est plutôt de savoir si Tesla sera encore en vie dans 1 an.

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trollkien
il y a 3 ans
En réponse à dvaid

A mon avis ca va être chaud l’homologation en europe (et surtout en france) ou on a pas le droit d’avoir des pare chocs qui parent vraiment les chocs, juste des bouts de plastiques qui de déforment, se pètent au moindre accrochage (à quand des pare chocs en extrudé et/ou airbab piéton intégré ? :p)

Édité il y a 3 ans
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Grumeau Salsa
il y a 3 ans
En réponse à Jean Del Capitaine

C’est une blague? tesla ne s’est jamais aussi bien porté que maintenant! L’époque du « production hell » est loin derrière et l’usine de Shanghai vogue toutes voiles dehors.

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Blackalf
il y a 3 ans
  1. après tous les types d’attaques personnelles possibles, on en est maintenant réduit à se moquer des avatars ?

  2. à moins d’être totalement obtus, re-poster un message supprimé n’est jamais une bonne idée

  3. ce n’est pas comme s’il n’y avait pas déjà eu moults avertissements en tous genres, c’est pourquoi Mr fred1968 va passer une partie du confinement à méditer tranquillement loin de Clubic jap

Édité il y a 3 ans
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Grumeau Salsa
il y a 3 ans
En réponse à Blackalf

Quel est donc ce blasphème de dire « Tu dois être nouveau ici »? C’est complètement anodin.

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dvaid
il y a 3 ans
En réponse à Grumeau Salsa

C est juste parce qu a chaque sujet « tesla » il y a des réponses extremistes, et comme mister GTO, je n ai pas réagit sur la potentielle faillite de Tesla. En gros on pense comme toi, mais on ne réagit plus :yin_yang:.

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Grumeau Salsa
il y a 3 ans
En réponse à dvaid

On appelle ça de l’intimidation.:angry:

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Blackalf
il y a 3 ans

Non, ça s’appelle de la surveillance, parce qu’il a été abondamment prouvé que les sujets impliquant Tesla et plus généralement les entreprises d’Elon Musk tournaient inévitablement à la bagarre entre gens - aussi bien les pour que les contre - qui veulent avant tout imposer leur point de vue jap

Jean Del Capitaine
il y a 3 ans
En réponse à Grumeau Salsa

Euhhh, Tesla continue à cramer du cash. Et même si nous sommes dans le monde d’après, une boite qui brûle sa trésorerie finit par mourir. Les investisseurs finiront par se lasser des augmentations de capital et des promesses de Musk.

Grumeau Salsa
il y a 3 ans
En réponse à Jean Del Capitaine

Investir dans son expansion est bien différent de « cramer du cash ».

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newseven
il y a 3 ans

J’adore son désigne on dirait un camion de robocop ( 1987 ).
C’est sure que c’est un prototype mais quand même du tape-à-l’œil. :slight_smile:
Trop cool .

Édité il y a 3 ans
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dvaid
il y a 3 ans
En réponse à Jean Del Capitaine

Euhhh, les autres constructeurs crament des milliards pour developper des VE et investissent que dal dans les reseaux de supercharger.
L avenir nous dira très bientôt qui avait raison, mais je ne me vois pas traverser la france avec un autre VE que Tesla.

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akmeuleu
il y a 3 ans
En réponse à Jean Del Capitaine

Je ne pense pas que vous soyiez très informé de l’état de santé de Tesla…

Jean Del Capitaine
il y a 3 ans

CA et immatriculations ne pronostiquent pas du cash-flow.

Reprenez votre cours de valorisation en DCF et vous n’arriverez jamais à une telle capitalisation. C’est une belle tulipe.

Jean Del Capitaine
il y a 3 ans
En réponse à akmeuleu

Vous avez dû oublier vos leçons de finance d’entreprise. :grinning:

PsykotropyK
il y a 3 ans

@Jean Del Capitaine : même si je partage l’avis que Tesla est sur-valorisé, il est totalement impossible de valoriser Tesla avec les méthodes standard (i.e. patrimoniale ou DCF), pour la simple est bonne raison que les niveaux de croissance affiché ne s’y prettent pas.

Et si tu rajoutes à ça le Covid, qui vient de trucider les immatriculatons en mars (en France il me semble avoir lu un -70% quelque part) l’exercice est juste impossible.

Enfin Tesla a intérêt à croiser les doigts pour que la crise ne survive pas au Covid, sinon ils sont dans la mouise vu leur niveau d’endettement.

Jami2e
il y a 3 ans

Non, au regard de la culture automobile américaine, séduite depuis plusieurs décennies déjà par le segment des pick-up.