Alors pour info, Volkswagen a une offre de véhicules au gnv ( gaz naturel, méthane, pet de vache) intéressant.
Et qui correspond bien mieux en terme de coût achat et facilite de « recharge » que l’electrique pour nous autres pecaures qui vivons hors du royaume parisien

Mouai…niveau design c’est pas sexy quoi…vraiment pas…
Entre l’ID3 et la Golf 8…ils devraient vraiment recruter !
Leurs voitures sont super bien équipées mais sont laides quoi, c’est triste.

Tout à fait d’accord, le CNG (GNV) offre une alternative zéro particules. Bizarrement ils ne bénéficient pas d’un meilleur traitement… p.ex. dans la LEZ (« low emission zone ») à Bruxelles ou Anvers, elles sont assimilées à l’essence (les moteurs modernes à injection directe émettent des particules). D’ailleurs je constate que ces « zones » n’ont pas les mêmes normes en Europe. Elle sert à quoi l’UE ?

Hélas…
La nouvelle A3 est tout de même un peu jolie avec les flancs travaillés, et quelques autres modèles sont un peu plus original comme la Mazda 3, mais ça manque d’audace.

Mais ils ne vont plus les développer, ils disparaîtront tôt ou tard pour cause de ventes insuffisantes

PS : oui, c’est CNG chez nous, les belges utilisent généralement les initiales d’origine sans les traduire ^^

Bon alors VW, plus de CNG, alors tant qu’a rouler en SUV (pardon un VUS) , mettez moi un T-Roc R, essence. https://www.volkswagen.be/fr/tout-sur-volkswagen/magazine/volkswagen-t-roc-r.html

la plupart des zones française sont maintenant bien lotis en bornes. Et puis un gros intérêt est de pouvoir charger chez soi. Celui qui utilise une électrique pour de petits trajets n’a besoin d’aucune borne s’il peut recharger chez lui.

Et quand on peut pas rechercher chez soi?