Première page, premier commentaire de megadub : « le peu d’habitabilité ».
Première page, deuxième commentaire de megadub : "Y’a pas de place pour s’assoir avec une combi et un casque de cosmonaute "
Ta mauvaise foi fait peine à voir.
oui, c’est ce que je voulais dire …
et je pense que Musk a énormément de pouvoir dans l’entreprise. Ca peut avoir du bon, comme pousser à prendre des risques et innover sainement. Ca peut avoir du mauvais comme ne pas prendre en compte des remarques que les gens « qui s’y connaissent » peuvent faire (et les démotiver et les inciter à partir pour être remplacés par des petits chefs béni oui oui).
Lis la phrase en entier, il n’y a rien d’affirmatif 
tu vas me dire qu’on rentre en cosmonaute dans une voiture maintenant… tu veux vraiment aller là dedans ? Sérieux ? 
Bientôt rouler en Tesla va guérir le cancer si on continue un peu 
Il y a 6 personnes dans la voiture ?
T as vraiment besoin de faire de la désinformation ? : "On peut d’ailleurs s’étonner de voir 200.000 personne acheter une voiture de 90k$, voir probablement plus, "
La voiture est annoncé a 40000$ avec une version la plus chère 4*4 en autonomie inégalée a 70 000$… + 7000$ pour la future conduite autonome.
Capacité de transport ok ,autonomie ok ,prix ok
Vu que c’est pas pour frimer mais outils de travail
Ca sera parfait .
Avec qq panneaux solaires pour limiter la douloureuse ,et ou un générateur fonctionnant au méthane de la ferme ,si les batteries sont à la hauteur ,
On me le donne je le prend.
Et puis quand on est dedans on ne voit pas son look !
Au contraire, Musk adore la critique et en redemande. Chez Tesla et SpaceX n’importe quel employé peut aller le voir directement s’il a une idée ou une lacune à signaler, les cadres n’ont même pas de bureaux fermés exprès.
Et ceux qui partent pour la plupart sont ceux qui ne peuvent pas suivre la cadence d’enfer et les nombreuses innovations. Les moins aptes sont remplacés par d’autres, l’entreprise élague les plus faibles, comme un grand commando d’élite qui ne garde que les meilleurs pour les missions risquées.
Tu réponds à un post qui dit justement qu’elle n’est pas assez cher… pourquoi tu parles de 90k$ alors qu’il n’en parle pas ?
Tu n’as même pas vu la présentation à ce que je vois, dès son entrée en scène, il sort six personnes du Cybertrukk. Intéressant de débattre avec quelqu’un qui ne sait pas à moitié de quoi il parle… misère…
apprends à faire un reply au bon post, stp, car là on croit que c’est moi qui ait dit ce que tu cites …
Bon… je vais rester calme… T’essaye de me faire croire qu’il y a des dizaines de video de test qui confirme la bonne habitabilité… TU MENS !!!
En réalité il n’y a QU’UN SEUL « first ride » et il n’y a JAMAIS 6 personnes à bord.
Alors moi je veux bien discuter, même avec un fanboy qui ne supporte pas la moindre critique de sa marque fétiche et son boss, mais à un moment faut arrêter de raconter n’importe quoi pour avoir absolument raison.
Encore une fois, mon impression d’aujourd’hui peut être contredite par les faits et si c’est le cas, j’applaudirais des deux mains (j’attends beaucoup de voir ce que donnent les suspensions promises par Musk), mais comme pour le moment on n’a pas grand chose à discuter, faut bien faire avec ce qu’on a.
il aime peut-être la critique s’il le dit (même si de nombreux managers aiment la critique mais surtout pour être sur qu’ils ont raison … ils veulent être sur que le fait qu’on ne leur dise rien ne vient pas de leur part). Laissons lui ça.
Mais pour le reste, ce n’est pas du tout une méthode qui consiste à garder les « meilleurs » mais c’est juste une méthode hyper malsaine qui consiste à tuer les meilleurs (comme les autres cela dit) ou à les inciter à se barrer s’ils ont un peu de présence d’esprit (qu’ils pensent pas qu’au boulot mais aussi à leur femme / enfants etc). Or, seuls les meilleurs peuvent espérer à se recaser ailleurs facilement. Donc les autres restent.
Une simple recherche youtube « Cybertruck test ride » te montrera qu’à chaque promenade il embarque 3 personnes derrière et 2 à l’avant. J’ai dit qu’il y rentre 6 personnes confortablement, pas qu’il y en avait 6 à chaque tour.
Et celui qui dit n’importe quoi c’est toi.
@orionb1 Non, ça fait plusieurs fois que Tesla fait des mises à pied massives, pour réembaucher peu après.
Oui, et il n’y a QU’UN TEST… des dizaines de video qui montrent toutes la même chose ou une seule c’est pareil.
Et 3 + 2, ça fait 5 on est d’accord ou pas ? Ca fait pas 6, on est d’accord ou pas ? Et t’as une video où on les voit les 3 derrières pour apprécier la place ? Moi j’ai pas vu, j’ai lu un témoignage élogieux de The Verge mais je ne sais pas si ils étaient 3 derrières.
Et moi plutôt que d’affirmer n’importe quoi, je dis que je doute que ce soit confortable et que pour le moment, PERSONNE n’a pu le vérifier (en dehors de Tesla évidemment… me ressort pas la video de présentation de Musk ), ça c’est un fait.
Les testeurs ont été agréablement surpris par la place à bord mais moi c’est vraiment la place du milieu devant que j’attends de voir puisque Musk vend l’habitabilité extraordinaire de ce modèle.
Bref… ça :
C’est un mensonge !!! Il n’y a qu’un seul test et pas une « riche documentation » et on ne voit jamais 3 personnes à l’arrière et encore moins 6 dans la voiture.
Désolé, une erreur de clic de ma part.
Pas de souci, j’ai peut-être été un peu trop réactif 
Ce que je pense personnellement, c’est que tout ça n’est au fond qu’un fake, ce pick-up ne sortira jamais tel quel 
Carrosserie en acier inox ultra résistant sans aucune zone déformable ? conçue quasiment pour ne laisser aucune chance aux piétons vu la dureté du matériau ? pour écrabouiller une berline de taille moyenne dans un accident de la circulation ? ça ne sera jamais admis, même aux USA…sans même parler de la réparabilité de la dite carrosserie en cas de choc avec encore plus lourd que lui
Capacité de chargement ? avec le quad chargé, la suspension arrière est déjà à l’agonie, ce qui n’est pas le cas avec un gros pick-up traditionnel 
Usage militaire visé ? (ce pour quoi on a en fait prévu l’habitabilité, parce que 6 soldats avec armes et bardas, ça prend un peu plus de place que 6 civils en T shirts) l’entrée/sortie des places arrières ne serait pas pratique (surtout avec un casque), et ne parlons même pas de la possibilité d’avoir un trou d’homme dans le toit pour l’accès à une mitrailleuse lourde
Toujours dans le cadre d’un usage militaire : quelle est la capacité à franchir des cours d’eau plus ou moins profonds…avec un véhicule électrique ? voir à 2:00 :
Bref, il suffit de comparer avec un véhicule réellement pensé pour un usage militaire pour se rendre compte que l’armée ne sera pas intéressée, vous voyez le Cybertruck remplir le même rôle que ça :
De toute façon une utilisation militaire est hors de question pour de l’électrique, dans le desert (type Afghanistan ou Irak) impossible de trouver une borne de recharge. Et meme dans ce cas, faire une recharge en quelques heures est trop dangereux car ça expose le personnel trop longtemps
Le coté résistant et solide l’armée sait déja faire, mais de nos jour le plus dangereux vient des IED, explosif enterré et je doute que les batterie soit une bonne protection vu leur capacité elles aussi à s’enflammer sans pouvoir les arreter. Bref les véhicule actuel, blindé dessus comme sur les coté et le dessus resteront en service.
L’utilisation en ville est peu probable, trop dangereuse.
Normalement les premiers utilisateurs visées devraient etre les travailleurs de campagnes, dans les champs. Franchement un pick de type F150 leur suffit largement, quand on voir le puissance incroyable du F150 je ne vois pas l’interet d’avoir plus. Mais ces cowboys ne sont pas du type à choisir un véhcule sous prétexte qu’il est design ou différent, eux veulent un véhicule pratique et franchement ce cybertruck ne le semble pas, l’accès aux places arrières est peu pratique, l’accès à la benne ne l’ait pas non plus. Et puis le pick c’est une culture de l’amérique profonde, je doute qu’ils soient près à changer leur truck pour ce bidule pas commode.
Quand à la résistance du véhicule, ça n’empechera pas les rayures, donc quel est l’interet d’un tel matériau si dur. A l’armée, je pilotais un VAb blindé, ça ne l’a pas empeché d’etre rayé par des grosses branches.
Et bah tu vois… moi je le dis pas… chacun son style. Par contre, je discute d’avantage ce choix qui va clairement pas convaincre tout le monde (ça a participé à l’échec de beaucoup de modèle par le passé)… et là au moins, c’est un sujet sur lequel on peut débattre.
Non, j’ai rien affirmé du tout
2 liens :
Si t’as pas mieux que ça, ça va être compliqué.