Emmanuel Touzot

Bien que la présentation de sa berline électrique GSe-6 soit au centre de l'attention actuellement, Karma Automotive travaille visiblement sur une gamme entière de véhicules, dont un pick-up qui pourrait être une voiture "zéro émission".

Porsche a révélé avoir passé le cap des 10 000 Taycan vendues cette année, un an après l'ouverture des commandes lors de sa présentation, en septembre 2019. La voiture électrique de Porsche représente 5,7 % du total des ventes mondiales de la marque depuis le début 2020.

Sur le marché américain, Tesla semble avoir abandonné la politique permettant aux clients d'acquérir une voiture et de la rapporter dans les sept jours suivant l'achat, bénéficiant d'un remboursement intégral.

Via sa filiale Cruise, General Motors va avoir la possibilité de tester en fin d'année des voitures autonomes dans les rues de San Francisco. Leur particularité : elles seront entièrement vides car il n'y aura aucun conducteur de secours.

Karma Automotive continue de distiller les informations concernant son premier modèle électrique, sobrement nommé GSe-6, qui verra le jour en 2021.

Moins de deux ans après sa commercialisation, la Tesla Model 3 reçoit un premier coup de jeune avec un intérieur revu, de nouvelles jantes, mais aussi des caractéristiques améliorées.

Volkswagen va augmenter ses capacités de production destinées à l'électrique afin d'assurer l'arrivée de nouveaux modèles et la modernisation des standards de fabrication.

Mitsubishi a confirmé que le restylage de son SUV coupé Eclipse Cross s'accompagnerait d'une motorisation hybride rechargeable.

Le Pape François a reçu sa première voiture à hydrogène, une Toyota Mirai qui a été largement convertie pour devenir une Papamobile et pouvoir servir de véhicule de parade au souverain pontife.