MWC15 - Audi RS5 et Smart Watch LG : carfinder, déverrouillage, allumage et monitoring cardiaque !

Vidéo : Une Audi RS5 trônait fièrement sur le stand LG du Mobile World Congress qui s'est tenu à Barcelone la semaine dernière. L'occasion pour LG et Audi de présenter quelques fonctionnalités offertes par la montre connectée et le véhicule.

Comment expliquer la présence d'une sportive signée Audi sur le stand d'un constructeur sud-coréen surtout connu pour ses smartphones, tablettes et montres connectées ? Cette Audi R8 n'était pas seulement là pour attirer les curieux, elle permettait surtout de démontrer les bénéfices pouvant être apportés par une Smart Watch, en l'occurrence, un prototype de montre LG G Watch Urbane LTE.

Cette montre autonome sous Web OS (elle dispose de sa propre SIM) embarquait quelques fonctionnalités censées faciliter la vie du conducteur, ou veiller à sa sécurité.

LG Watch Urbane LTE
LG G Watch Urbane LTE


Premier cas d'usage : je recherche ma voiture.
Vous ne vous souvenez plus précisément de l'endroit où vous avez garé votre voiture. Dans ce cas, la montre affiche une sorte de boussole qui pointe vers cette dernière. Une fois à proximité, si vous ne parvenez toujours pas à retrouver votre carrosse des temps modernes, une seconde commande déclenche le clignotement des warnings avant et arrière.

Second cas d'usage : déverrouillage et démarrage.
Le passage du bracelet de la montre contre la poignée de porte déverrouille cette dernière. Au passage, notez l'implantation de la puce NFC dans le bracelet, et non dans le corps de ma montre pour éviter de rayer la poignée de porte lors du déverrouillage. Une fois la voiture déverrouillée, cette dernière ne démarre toujours pas. Il faut cette fois passer le bracelet de montre en dessous de l'accoudoir central pour pouvoir actionner le contact.

Troisième cas d'usage : dispositif anti-endormissement.
Comme c'est souvent le cas avec les montres connectées, la G Watch Urbane est équipée d'un cardiofréquencemètre. Ce dernier reste actif pendant tout le trajet pour surveiller les pulsations cardiaques du conducteur. En cas de baisse de la fréquence cardiaque, la voiture envoie des alertes au conducteur de manière à éviter un éventuel endormissement au volant.

Modifié le 06/03/2015 à 16h33
Commentaires

Tous les commentaires

  • iff10
    11/03/2015 16:47:52

    elle est sympa cette toquante, va bien avec ce genre de caisse..

  • GeoForce
    11/03/2015 15:42:30

    Pour compléter mon premier commentaire, je trouve ça tellement ridicule.. C'est carrément une régression...  Avant on avait la clé. Fallait la mettre dans la serrure pour ouvrir. Ensuite révolution, on est passé à la télécommande, on pouvait ouvrir à distance. Et là, qu'est ce qu'on OSE nous présenter comme l'avenir? Une montre de merde qu'il faut coller à la poignée pendant 3 secondes... Autant revenir à la clé... Pas de batteries, pas de bugs, pas des centaines d'euros, et pas le flip de l'abîmer... Enfin bref... Bullshit marketing, quand tu nous tiens..

  • grumlyZ
    11/03/2015 11:17:48

    Ou c'est une RS5, ou c'est une R8 mais va falloir prendre une décision.

  • Urleur
    11/03/2015 10:41:21

    je prefère cette montre que la Poirewhat? bien mieux finis et qui ressemble vraiment à une vraie montre et c'est bizarre que la Poire n'est pas réussi à séduire Audi, y-aurait-il un ver dans la Poire ?

  • fringe
    11/03/2015 09:43:41

    Le déverrouillage galère, alors que sur ce type de véhicule, l'advanced key est de série et très rapide! Pas la peine de rester 30sec devant la poignée de porte pour déverrouiller et tendre le bras encore 30sec pour pouvoir démarrer! encore des applis inutiles! et le jour ou ta batterie est vide....!!!! Le seul truc un peu utile, c'est le système de surveillance du conducteur! je préfère avoir ma montre qui vibre, que le volant ou le siège! Mais c'est vrai qu'il faut un début à tout.

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