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À Paris, le secteur des voitures électriques disponibles en autopartage accueille un troisième acteur de poids : Daimler, à l'origine du projet Car2go et dont les 400 smart EQ Fortwo vont s'inviter dans les rues de la capitale.
Moov'In Paris, Free2Move et maintenant Car2go : ou comment Renault, PSA et Daimler, trois acteurs incontournables de l'automobile, se disputent le créneau des voitures électriques en autopartage, à Paris. Car depuis le 15 janvier 2019, le fabricant allemand s'est invité à la fête aux côtés de ses concurrents français, après avoir reçu l'ensemble des autorisations de la mairie de Paris.
400 véhicules électriques dispatchés dans Paris
« Paris offre des conditions idéales pour le concept d'autopartage sans station. Je suis ravi que Car2go puisse s'installer aujourd'hui dans cette ville avec une flotte 100 % électrique et proposer aux Parisiens un service durable, flexible et pratique pour se déplacer », a déclaré Olivier Reppert, CEO de l'entreprise, dans un communiqué de presse officiel. Et de poursuivre : « La smart Fortwo est déjà l'une des voitures les plus populaires à Paris, non seulement parce qu'elle est fabriquée en France, mais aussi parce qu'elle incarne la voiture citadine par excellence ».Car2go, du nom du projet et de l'application, s'articule autour d'un parc de 400 smart EQ Fortwo électriques, dispatchées sur une zone de 77 km² dans Paris intra-muros. Avec, comme principe simple et situé aux antipodes d'Autolib, des véhicules disponibles en free-floating. Comprenez, les automobiles ne dépendent pas d'une borne de recharge et se garent sur n'importe quelle place autorisée par la ville.
Concrètement, comment fonctionne ce nouveau service ? Il suffit tout d'abord de télécharger l'application, de s'inscrire (9 € de frais, gratuit les trois premiers mois) et de valider un permis de conduire valable. Suite à ces démarches, l'utilisateur sera en mesure de réserver son premier véhicule. Les voitures électriques Car2go sont géolocalisées sur une carte, grâce à laquelle l'usager disposera d'une vue globale sur les modèles disponibles autour de lui.
Une grille tarifaire variable
Si aucune automobile n'est disponible, l'utilisateur peut activer l'option radar, laquelle le préviendra d'une notification lorsqu'une voiture se trouvera dans les horizons. Une fois la réservation effectuée, le conducteur dispose de quinze minutes gratuites pour rejoindre la voiture. Les tarifs s'établissent quant à eux en fonction de la demande.
Cette grille tarifaire varie de « 0,24 € la minute dans les zones les moins demandées, 0,29 € dans les zones à moyenne demande et 0,34 € dans les plus plébiscitées », peut-on lire dans le communiqué de presse. Une prolongation de réservation (15 minutes) coûtera la somme de 1,90 €.
À noter qu'en rechargeant une Car2go dont le niveau de batterie est inférieur à 60 %, 3 € récompenseront la bonne action de l'usager.
Car2go, une expansion internationale
L'entreprise détaille également une offre de forfaits, que voici :- 2 heures (50 km inclus) : 17,90 €
- 4 heures (60 km inclus) : 29,90 €
- 6 heures (70 km inclus) : 39,90 €
- 4 heures (90 km inclus) : 79,00 €
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