Espace membre :
flechePublicité
Présenté par
  • CES 2012 : La DeLorean DMC-12 de retour... avec un moteur électrique !


    Publié le 14 janvier 2012 par Romain Heuillard dans la catégorie CES 2013


    CES 2012 : La DeLorean DMC-12 de retour... avec un moteur électrique !
    NRG Energy, une société spécialisée comme son nom l'indique dans l'énergie, et plus particulièrement dans l'énergie renouvelable, attirait l'attention sur son stand du CES 2012 en y exposant une DeLorean qu'elle a rendue électrique.

    DeLorean DMC-12 Electric

    Le coffre de cette « DeLorean DMC-12 » modifiée n'abrite pas un convecteur temporel, comme celle du film Retour vers le futur, mais un moteur électrique et des batteries.

    Ce moteur d'une tension de 400 V développe 260 chevaux (215 kW) entre 5000 et 6000 tr/min, un couple de 490 Newton-mètre de 0 à 7200 tr/min. De quoi abattre le 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes, autant qu'une Porsche 911. La vitesse maximale reste quant à elle relativement modeste en culminant à 200 km/h.

    DeLorean DMC-12 Electric

    Le moteur est alimenté par des batteries « Flux Power LifePO4 » embarquant un contrôleur avancé. Celui-ci permet de les recharger entièrement en seulement 3,5 heures au moyen d'une station de recharge « DMCev Smart Charging », connectée à une prise de courant domestique de 240 V et 70 A. Elle offre une autonomie modeste de 160 km.

    L'habitacle enfin a quelque peu été remis au goût du jour avec un système de navigation et de divertissement Pioneer monté d'origine et une station d'accueil pour iPhone ou iPod intégrée à la planche de bord. Un panneau de commande spécifique, offrant un mode économique et permettant d'ouvrir les portes papillon, remplace quant à lui la boite de vitesse.

    La « DeLorean DMC-12 Electric » ne devrait pas s'en tenir au statut d'instrument de foire. Elle devrait réellement être commercialisée, à une date encore inconnue, pour 50 000 à 100 000 dollars.

    DeLorean DMC-12 Electric
    DeLorean DMC-12 Electric

    Commentaires des lecteurs

    _
     
    le 14 Janv. 12 à 12h41
    Edition
      
    Elle a souvent été revisitée cette DeLorean quand même ! La je dois dire c'est tout de même réussi !
     
    le 14 Janv. 12 à 12h43
    Edition
      
    Non de Zeus ! Très bon véhicule mais chérot. Chapeau bas pour la prouesse.
     
    le 14 Janv. 12 à 12h48
    Edition
      
    Je la veux moi cette bagnole ^^
     
    le 14 Janv. 12 à 12h49
    Edition
      
    Malheureusement, elle n'aura plus le bruit magnifique de la version originale...
     
    le 14 Janv. 12 à 12h50
    Edition
      
    Une donnée qui n'est que rarement mentionné, pourtant elle conditionne les performances, le Poids
    (L'originale est donné pour 1230kg)


    Alors elle que vaut-elle dans cette version ?

    Ok j'ai trouvé l'info qui me branchait
    elle fait ~91kg (~200 Pounds) en plus
    Edité le 14/01/2012 à 12:59
     
    le 14 Janv. 12 à 12h50
    Edition
      
    Aux USA, selon les états ils peuvent avoir des aides de dingue pour l'achat d'un véhicule non polluant, la voiture revient apacher;
    mais pour nous, c'est pas la même musique!
     
    le 14 Janv. 12 à 12h52
    Edition
      
    Pour le prix, ils auraient tout de même pu faire une trappe digne de ce nom pour la prise ... Parce que la calandre qui pend comme un vulgaire cache micro-USB de mobile, c'est totalement indigne.
    Edité le 14/01/2012 à 12:53
     
    le 14 Janv. 12 à 12h57
    Edition
      
    2,21 Gigawatt !

    Mon dieu !

    Comment généré une puissance pareil Monsieur Edison !
    Edité le 14/01/2012 à 13:19
     
    le 14 Janv. 12 à 13h04
    Edition
      
    euh... le design ca fait un peu James bond des années 70, c'est le nom qu'ils sont en train de vendre certainement. Et même pas une place pour un siège bébé !!!!
     
    le 14 Janv. 12 à 13h08
    Edition
      
    @bruceh : je pense qu'un petit tour par ici : youtu.be... te sortira de ce mauvais pas.
     
    le 14 Janv. 12 à 13h09
    Edition
      
    Ma prochaine voiture
     
    le 14 Janv. 12 à 13h20
    Edition
      
    Phenix805 a écrit:
    2,21 Gigawatt !

    Mon dieu !

    Comment génére une puissance pareil Monsieur Edison !

    Gigowatts malotru !!
    Ralalala

    bruceh a écrit:
    euh... le design ca fait un peu James bond des années 70, c'est le nom qu'ils sont en train de vendre certainement. Et même pas une place pour un siège bébé !!!!

    Punaise mais c'est une tuerie, la plus mythique des bagnoles ! Quand même !
     
    le 14 Janv. 12 à 13h22
    Edition
      
    - Marty ! Il faut que tu repartes avec moi !
    - Où ça ?
    - Mais vers le Futur !
     
    le 14 Janv. 12 à 13h39
    Edition
      
    Zut les images "grande taille" s'affichent en décalé sur la droite sans doute pas prévu pour un écran 4/3. Du coup le bouton fermer de l'image n’apparaît pas.
     
    le 14 Janv. 12 à 13h46
    Edition
      
    bruceh a écrit:
    euh... le design ca fait un peu James bond des années 70, c'est le nom qu'ils sont en train de vendre certainement. Et même pas une place pour un siège bébé !!!!
    La DeLorean à l'époque s'était un véhicule sport qui amenait certaine caractéristique intéressante comme une carrosserie en panneau d'acier inoxydable et un V6 de PRV. S'était pas mal pour le début des années 80

    Puis bon, depuis le temps, il y a eu quelques prototypes et quelques dessins qui sont très intéressant
     
    le 14 Janv. 12 à 13h50
    Edition
      
    Tijo35 a écrit:
    Phenix805 a écrit:
    2,21 Gigawatt !

    Mon dieu !

    Comment génére une puissance pareil Monsieur Edison !

    Gigowatts malotru !!
    Ralalala

    Et oui, les affres des traductions approximatives

    C'est vrai, je me demande comment les traducteurs en sont arrivés à ça :
    2,21 gigowatts
    www.youtube.com...

    ...en partant de ça :
    1.21 gigawatts
    www.youtube.com...

    Les amateurs... (mais film excellent )


    Et pour revenir au sujet, 1 kW = 1,36 ch.

    Donc la puissance de la voiture est soit 260 chevaux ou un peu plus de 191 kW,
    ou c'est bien 215 kW mais 292,4 chevaux.
    Autre possibilité, les 215 kW sont la puissance en crête et non la puissance moyenne.
    Edité le 14/01/2012 à 13:52
     
    le 14 Janv. 12 à 13h50
    Edition
      
    J'ai du mal avec la Delorean, malgré son épopé filmographique, et sa réel innovation en aluminium, elle est moche, une bagherra au nez coupé. electrique ou pas.
     
    le 14 Janv. 12 à 13h57
    Edition
      
    Ca sort d'ou ca?? hahahahaha

    incris a écrit:
    Aux USA, selon les états ils peuvent avoir des aides de dingue pour l'achat d'un véhicule non polluant, la voiture revient apacher;
    mais pour nous, c'est pas la même musique!


    Ca sort d'ou ca??? hahahaha
     
    le 14 Janv. 12 à 13h58
    Edition
      
    "euh... le design ca fait un peu James bond des années 70, c'est le nom qu'ils sont en train de vendre certainement. Et même pas une place pour un siège bébé !!!"
    en même temps, la Delorean DMC 12 est sortie ~1980
    Regarde la production dans ces années là:
    www.forum-auto.com...

    La Delorean est quand même sympa (même en occultant retour vers le futur)

    Edit
    @Lemad:
    "Autre possibilité, les 215 kW sont la puissance en crête et non la puissance moyenne."
    On parle de puissance (couple) maxi en général. Pour un moteur essence/diesel, à un certain régime (EX: 100CV à 7000tpm)
    Je suppose que c'est la puissance maxi dont dispose le moteur, et non moyenne
    Mais je peux me gourer
    Edité le 14/01/2012 à 14:01
     
     
    Pour participer, inscrivez-vous ou connectez-vous avec votre compte clubic.com ou Facebook Connect
  • Les bons plans !

     

BE GEEK ! Avec

flechePublicité