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DURAGADGET vous présente son nouveau brassard de sport élégant et pratique pour téléphone portable/ smartphone. Fabriqué dans un matériau léger et flexible, notre brassard de sport LED est le compagnon idéal lors de vos sessions en intérieur mais surtout en extérieur: jogging, marche, vélo, randonnée

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La nouvelle collection BMC ALR01 offre aux cyclistes qui rêvent de posséder un BMC, les valeurs

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à partir de 479,00€

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photo Soldes -20 % Trek Domane 4.5 Disc 2016 Noir 56 Homme (ancien prix : 2799.0¤)

Soldes -20 % Trek Domane 4.5 Disc 2016 Noir 56 Homme (ancien prix : 2799.0¤)

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Le TREK Domane possède tous les avantages d'un vélo de course endurant et performant : vitesse f

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Date de dernière mise à jour des informations envoyées par les marchands : 2017-06-28 17:00:01

Guide d'achat Vélo de course

Comment choisir son vélo de course ?

Commencer avec les basiques Pour un débutant, un vélo de course d'entrée de gamme est suffisamment fiable pour rouler des heures avec plaisir. Pour les amateurs de vitesse pure, notamment les tri-athlètes, les cadres carbones présentent l'avantage d'être très aérodynamiques. Pour les sorties occasionnelles, des pneus suffisamment épais pour une stabilité optimale, sans oublier des garde-boues, suffisent. Une fourche en carbone est préférable pour une meilleure stabilité mais l'aluminium reste un bon basique pour commencer. Pour des questions de confort, la selle doit être assez large, épaisse et le creux central assez prononcé. La selle peut éventuellement être changée pour une plus moelleuse, avec du gel par exemple. Côté pédales, un triple pédalier permet de passer les bosses plus facilement.

Le carbone, l'allié du sportif
La hauteur du vélo de course se choisit selon sa morphologie : pour supporter un poids important, des roues dures sont à privilégier. Pour un rythme d'au moins 3 sorties hebdomadaires, un matériel en carbone, plus rigide, devra être privilégié. Pour une utilisation sur des surfaces planes, le choix est large. Des jantes suffisamment hautes sans être trop grandes et un cadre relativement classique assureront le confort. Un pédalier simple est bien suffisant. Pour les zones plus escarpées, un vélo de course peu lourd, plus rapide, est recommandé avec un cadre en carbone, un slooping et, éventuellement, un pédalier triple. Enfin, si bosses et plateaux se succèdent, le vélo de course doit être polyvalent. Le mieux est une monture légère, un cadre semi-slooping et des jantes comprises entre 20 et 30 mm.

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