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Darkinou a écrit:

Concernant la déformation des pneus elle est visible sur les replays, quand a l'impact faut demander aux devs

Bah l'impact il doit y etre mais ça reste un parametres parmis pleins d'autres.
Doncforcement ça ne change pas le jeu du tout au tout juste sur ce seul détail.. ça fait parti d'un tout (suspension, chassis, etc..)

A la rigueur pour en voir l'impact faut tester une meme voiture avec des pneus de hauteurs différentes (en changeant les jantes).. Je n'ai pas encore eu le temps de m'amuser à ce genre de chose.

Le_poilu a écrit:

Darkinou a écrit:

Concernant la déformation des pneus elle est visible sur les replays, quand a l'impact faut demander aux devs

Bah l'impact il doit y etre mais ça reste un parametres parmis pleins d'autres.
Doncforcement ça ne change pas le jeu du tout au tout juste sur ce seul détail.. ça fait parti d'un tout (suspension, chassis, etc..)

A la rigueur pour en voir l'impact faut tester une meme voiture avec des pneus de hauteurs différentes (en changeant les jantes).. Je n'ai pas encore eu le temps de m'amuser à ce genre de chose.

Mouai...
enfin il y avait d'autres priorités. ( les arbres rouges en 2D de Maple valley par exemple! toujours aussi magnifique!)
Je suis dur avec ce jeu parce qu'au bout du troisième volet, rien de très passionnant...
le mode "championnat" aurait pu etre un plus interessant mais au final c'est bidon ce qu'ils ont fait!

Bah à la rigueur je prefere qu'ils améliorent la physiques et le gameplay, plutot que de faire des acoté top moumoute et se contenter de garder toujours les meme regles physiques/gameplay (qui a dit GranTurismo??) parce que mine de rien l'essentiel est là.

Le reste c'est simplement enervant de voir que ça stagne et/ou qu'ils n'ont pas forcement les meilleurs idées.. Mais ce sont des choses auquelles on ne pense plus quand on trajecte

Mais c'est clair que le mode saison regulière c'est bidon (même si je continu à le faire vu que ça apporte des succès )

Et voilà j'ai mon exemplaire de Modern Warfare 2, j'ai joué un peu en solo, et je dois dire que graphiquement c'est très beau, et niveau gameplay ça reste du Call of Duty !

Ouaip, en tout cas j'ai des doutes sur l'impact réel de cette déformation du pneu dans le pilotage et le comportement de la caisse! Pour moi c'est du vent.

D'un côté faut pas demander à Activision de faire évoluer le jeu video! Trop compliqué!
Vaut mieux continuer sur la lancé CoD et ramasser plein d'argent facilement! Ce que plus de la moitié des boites de prod font.
C'est du plus que réchauffé tout ca... mais on a reparlera manette en main
Edité le 10/11/2009 à 11:44

moguai13 a écrit:
Ouaip, en tout cas j'ai des doutes sur l'impact réel de cette déformation du pneu dans le pilotage et le comportement de la caisse! Pour moi c'est du vent.

D'un côté faut pas demander à Activision de faire évoluer le jeu video! Trop compliqué!
Vaut mieux continuer sur la lancé CoD et ramasser plein d'argent facilement! Ce que plus de la moitié des boites de prod font.
C'est du plus que réchauffé tout ca... mais on a reparlera manette en main

En tout cas ils ont tout cassé sur la version pc... uniquement via steam, 9vs9 maxi, pas de serveurs dédié, et c'est un joueur au hasard qui servira de hôte, et j'en passe...
Edité le 10/11/2009 à 12:40

En même temps moi je me suis bien éclaté avec COD 4 sur PC, sérieux il était génial j'ai trouvé et le multi très sympa également (à part des soucis à cause de certains perks)... Interdire les tube et les grenades en chaine côté serveur aurait été une bonne chose je pense. Ha et les murs vraiment trop fragiles aussi, un peu dommage ca, parce que beaucoup ne font qu'arroser les murs à l'aveugle parfois...

Ceci étant, rien de trop pénible. A la base je l'aurais pas acheté (mon PC étant trop faible), mais il m'a été offert par qqn d'activision alors j'ai fait l'effort d'y jouer (sur le PC de mon père, plus récent) et j'ai beaucoup aimé


Le COD4-2 en revanche je suis moins motivé déjà, l'affaire du multi sur PC est pour moi un blocage majeur à l'achat. Hors de question de jouer en 9Vs9 only, c'est une hérésie !

+1

pour moi cod c'est sur pc only.
et vu la version daubé qu'ils nous prépare sur pc c'est hors de question pour moi.
ça sera sans moi

J'ai pris beaucoup de plaisir avec le premier Warfare (sur le live). La on nous remet le couvert avec un deux. Et l'année prochaine on aura droit a une suite c'est certain... Moi je fais une overdose des suites interminables et sans saveurs.
Un resident Evil 5, tekken 6, Final XIII, Halo 4, Need for Speed je sais plus combien..., Forza3, etc...
Faut ce reveiller et etre plus créatif que ca les gars! ou alors que les gens ouvrent les yeux!

Le COD4-2 en revanche je suis moins motivé déjà, l'affaire du multi sur PC est pour moi un blocage majeur à l'achat. Hors de question de jouer en 9Vs9 only, c'est une hérésie !

ouaip
Et en plus si en passant du 1er à une suite il y a une régression! ou va t'on?

Le solo (et même le multi, l'aspect technique exceptés) semblent très bons sur le MW 2 cela dit. Déclencher des attaques dirigées avec l'AC 130 et les missiles predator perso je trouve ca génial

C'est ca qui est dommage, dans l'absolu le jeu est manifestement excellent, ou du moins très bon. Et ils gâchent tout avec cette débilité totale sur les serveurs dédiés...

cedsmoke a écrit:
+1

pour moi cod c'est sur pc only.
et vu la version daubé qu'ils nous prépare sur pc c'est hors de question pour moi.
ça sera sans moi

Sur console, le jeu est excellent et au moins je peux joué du canapé
Très bon fps, les sensations sont très bonne.

Ben dis donc, la gestion de l'embrayage en course dans Forza 3, pas évident je trouve ²

Failli y laisser la boite.

(enfin il faut dire que j'avais l'habitude de freiner avec l'index gauche, pas évident de faire ça avec le majeur pour pouvoir débrayer en même temps avec l'index. )

Enfin, c'est bien funny je trouve leur truc.

L'embaryage ça rajoute vraiment un truc en plus, meme à la manette.
Moi je ne joue qu'avec ça depuis que j'ai FM3.

Au debut c'est hyper chaud pour placer un gros freinage et bien gerer son debrayage (j'ai aussi le frein en gachette gauche). Mais une fois que t'as pris le coup c'est le panard total.

Mais bon j'dis pas que parfois la boite ne prends pas un coup quand meme .. on a vite fait de louper le bouton et rater le debrayage.

Moi en fait je n'utilise pas le majeur. Je continue de freiner avec l'index, et je glisse le haut de l'index sur le bouton LT. J'utilise donc la deuxieme phalange pou l'embrayage, le seul défaut de la methode c'est que le dosage du freinage est un peu plus tendu à bien faire, et parfois j'en arrive à pas freiner suffisemment.

Ah oui, pas bête, le coup d'utiliser l'index pour les deux.

Pour le moment, je découvre la gestion de l'embrayage et même si c'est plus tendu a gérer, effectivement je pense qu'une fois à peu près maitrisé ça doit être le top

Sinon, les courses de type "speedway", quel intérêt?

A pleine charge 95% (minimum ) du circuit, (enfin pour le moment je le fais avec une voiture de classe A, peut être un peu différent avec une voiture plus puissante? ), les concurrents sont vite dérrière, même en difficile, avec suffit d'avoir l'accélérateur à fond de tenir le "volant" et de lacher un poil les gaz de temps en temps, bref, je m'ennuie ferme sur ces courses .

(enfin ça permet de se détendre d'autres plus hard. )

D'ailleurs j'ai pas trouvé un volant avec une pédale d'embrayage pour la console, j'en ai trouvé plein pour PS3 mais pour la 360 à part le volant officiel que je n'ai trouvé nul part en boutique, rien que dalle :'(

juju251 a écrit:

Sinon, les courses de type "speedway", quel intérêt?

Bah ça depend de la voiture que tu utilises aussi

Moi j'ai fait les couses speedway Classe avec un 911 GT2 .. bah c'est tendu parce que la Murcielago va beaucoup plus vite et que la 911 a un peu du mal, je dois bien faire gaffe à ma trajo sinon je perds trop de vitesse (surtout sur le Sedona Speedway qui est serré)

Mais bon sinon effectivement c'est vite ch##t ...

Chakotay a écrit:
D'ailleurs j'ai pas trouvé un volant avec une pédale d'embrayage pour la console, j'en ai trouvé plein pour PS3 mais pour la 360 à part le volant officiel que je n'ai trouvé nul part en boutique, rien que dalle :'(

Il en existe un. Mais faut sortir le chequier

www.clubic.com...

moguai13 a écrit:
Ouaip, en tout cas j'ai des doutes sur l'impact réel de cette déformation du pneu dans le pilotage et le comportement de la caisse! Pour moi c'est du vent.

Donc là je reviens et je te dis que tu te trompes

Je viens de tester la chose et je t'assure que ça joue

Tu peux t'en rendre compte par toi-même, voilà le test que j'ai fait:

Une Peugeot 206 RC @ stock
Je teste sur Mapple Valley. D'abord une dixaine de tours avec les tailles de pneux d'origine.
Puis je change les jantes pour y coller des plus grandes, sans changer la largeur des pneux ni rien d'autre => seul variable = la hauteur de flanc du pneu. D'origine c'est du 40, j'ai changé par du 30

Contast ? Voiture plus précise (logique), plus stable en changement d'appuis (logique bis), reprises de grippes plus franches (logique ter) et de meilleurs temps au tour sans forcer.
J'ai fait le changement plusieurs fois pour m'en assurer.
Donc en gros: 10 tours taille d'origine, 10 tours taille basse, 10 tours taille d'origine, 10 tours taille basse... Et pour moi c'est sans appel, il y a bel et bien un différence sur le pilotage, sur le comportement de voiture et c'est vraiment sensible pour peu qu'on y prenne un peu garde.

Alors non, ça ne transcende pas ta voiture, la 206 ne devient pas une F430 pour autant.
Mais oui ça a un réel impact sur le comportement de la caisse. Vraiment on le sent dans les pif-paf rapides où elle reste plus stable.. et meme "visuellement" (je joue en vue pare-choc) il y moins de louvoiment à la mise en appui de la caisse.
Et on sent que ça répond plus directement lorsqu'on bouge le stick.

Essai, tu verras par toi-même

(PS: je précise que j'ai changé le style de jantes AVANT les premiers essai en taille d'origine, car pour changer la taille des jantes il faut obligatoirement passer par l'option "style de jante", Donc il n'y a vraiment que la hauteur de flanc qui a changé dans mes tests)
Edité le 11/11/2009 à 12:27

Rhaaa les vaches.. vous avez déjà tourné sur Sedona Full circuit en Reverse ?

Y'a un sale piège: chicane attaquée en 4èm avec le soleil en pleine poire.. La première fois ça suprend de se le taper en mode aveugle total



Sinon j'sais pas ce que vous en pensez mais globalement les nouveaux circuits sont plutot sympa Là-dessus au moins j'ai pas l'impression de m'etre fait avoir

(Le Montserrat Circuit extrem en reverse moi je l'adore déjà )

500 euro le volant avec les pédales

Bon ben, vais garder ma manette

J'pensais pas qu'il etait possible de mettre une 997 GT2 sur le toit juste en prenant un vibreur trop vite
Ben d'apres Forza3.. ça l'est

Ils sont violents les vibreurs sur le circuit de Sunset

bon , j'ai appris que le fameux DBZ Raging Blast allait contenir au minimum 10 arènes de combat (destructibles en partie) , et qu'en tout (transformations / fusions incluses) il y aurait environ 80 perso (73 d'après un site)

meme si beaucoup dirait "oué mais les transformations ca fait des chiffres en plus, 80 je trouve ça quand meme énorme

et semblerait meme qu'il y a un Vegeta SSJ3 , et que ca serait la première fois qu'il y serait dans un jeu video
Edité le 12/11/2009 à 00:11