radar - radar = pompe a fric?

j'ai juste répondu aux 5 km/h qui changent rien qui est une belle bêtise

Sinon, je suis d'accord, le temps gagné ne doit pas être calculer sur une vitesse constante mais bien une moyenne... exemple : tu as le télépéage, sur un trajet de 3 péages du dois bien gagner 2-3 minutes... ajoutons à cela de plus grosses accélération, etc... et on peut gagner beaucoup de temps rien qu'en roulant autrement... donc one point pour Cassin

Quand je vais chez mes parents (550 km) si je m'efforce de maintenir le 130, il me faut 5h00 de roulage. Si je m'efforce de maintenir le 110 uniquement, il me faut 5h15 de roulage

Et elle boit moins de gasoil.

megadub a écrit:
j'ai juste répondu aux 5 km/h qui changent rien qui est une belle bêtise

J'ai pas dis que ça changeait rien, j'ai dis que ça changeait pas grand-chose, nuance


En plus je continue de penser que le réflexe de vouloir s'arrêter à tout prix est un mauvais réflexe (mais comme c'est un réflexe, on y peut rien ), on a souvent plus de chances de réussir à éviter l'obstacle qu'à tenter de s'arrêter à tout prix

Pour ma part c'est passé le permis moto qui a changé ma façon de conduire, avant ça, en voiture j'avais le réflexe "pilage en frein à main" , ça m'est arrivé une ou deux fois, ça pile fort devant moi, je pile, je tire le frein à main. Evidemment c'est carrément ce qu'il ne faut pas faire puisqu'au lieu de freiner la voiture part en glissade (heureusement les quelques fois où ça m'est arrivé j'ai eu de la chance de m'arrêter avant)
Depuis que j'ai une moto, le pilage, c'est finit, en deux roues c'est beaucoup trop casse gueule , j'ai appris à chercher la meilleure position pour éviter la voiture de devant en cas de problème. Ca s'est répercuté aussi sur ma façon de conduire en voiture (bien qu'évidemment une voiture ne puisse pas se faufiler entre deux autres comme une moto ), j'essaie de plus en plus souvent de voir par où je pourrais me glisser en cas de blème...




(attention, ne me faite pas dire ce que je n'ai pas dit hein, je ne dis pas que je suis un super-méga-conducteur tellement doué que je suis à l'abris de tout , mais j'ai juste constaté que je conduisais mieux depuis le permis moto)

TBirdTheYuri a écrit:
Quand je vais chez mes parents (550 km) si je m'efforce de maintenir le 130, il me faut 5h00 de roulage. Si je m'efforce de maintenir le 110 uniquement, il me faut 5h15 de roulage

Et elle boit moins de gasoil.

Ca c'est normal, sur autoroute ou voie express, t'as pas 50 façons de rouler, mais sur route nationale ou département "normale" (2 voies, c'est tout), sans forcément rouler plus vite (toujours préciser, toujours ), selon la façon dont tu roules, tu peux gagner plus de temps que ça

Je suis bien à 110 km/h sur la voie express. Tout le monde me double mais moi je suis peinard. Je gagne en sérénité et en respectant les distances de sécurité (puisque je respecte la limitation) je roule sans souci.

Patoch a écrit:
Boulevard de l'Europe ?

en effet, boulevard de l'europe

quand au pont de plougastel, c'est limité à 90, c'est un radar reversible, et actuellement, il flash par derriére.

Furax a écrit:

Erhon> Vitesse mesuré: 58Km/h et retenue 53 avec les 5% d'erreur... mais l'erreur peut être dans l'autre sens aussi, et tu étais peut-être à 63Km/h en fait non?

non, ca correspond, je devais bien être à 58, ou vraiment aprochant.
de toute facon, je ne me plains pas, ca devais bien arriver un jour, et ca arrivera surement encore, mais comme par hazard, pour que ca arrive, il aura fallut que ce brave Nicolas Sarkozy revienne à l'interieur

C'est lui qui te pousse à rouler plus vite ?

(nan parce que le radar était déjà là avant à ce que j'ai compris )

TBirdTheYuri a écrit:
Sur un Paris Marseille ça fait gagner 27 minutes.

megadub a écrit:
sur 7h de trajet... tu fais pipi avant de partir, tu économises un arrêt et voila

+1
+ une pause toutes les deux heure (15 minutes) ... bref, tes 27 minutes sont en effet ridicules.
Par ailleurs si t'es aussi pressé, le TGV met moins de 3H avec un risque et une pollution nettement moindre (bon faut payer oui )

Ca dépend surtout du conducteur, tout le monde ne fait pas une pause toutes les 2h

Perso je peux me faire un trajet de 10h d'une seule traite sans trop de mal, les seules pauses étant celles où il faut faire le plein de la voiture

mouais, c'est pas très malin quand même... moi aussi je peux conduire 8h d'affilé mais maintenant que je m'impose des arrêts j'arrive beaucoup plus en forme

Message supprimé à la demande de l'auteur

Moi je roule à la vitesse des autres comme ca tout va bien

Je vote oui.
Au risque de paraître ridicule, est-ce que ça vous paraît bizarre de passer devant un radar, dont on connaît l'emplacement, en le voyant et en le ragardant, en connaissant évidemment la limitation à cet endroit, et de se faire prendre quand-même?

Edit: pas de réponses, bon ben voilà, ça m'est arrivé, ça se reproduira plus. nonobstant l'utilité des radars. Je leur reproche pas de m'avoir "pris", ni de mettre de radars ou ils veulent, simplement, je doute de l'utilité sécuritaire, mais pas de l'utilité financière.

megadub a écrit:
mouais, c'est pas très malin quand même... moi aussi je peux conduire 8h d'affilé mais maintenant que je m'impose des arrêts j'arrive beaucoup plus en forme

Bah pour l'instant en tous cas je le supporte, ça changera peut-être quand j'arriverais vers les 40 ans

Et puis, que ce soit au volant ou autre part, en général je n'aime pas m'arrêter au milieu de ce que je fais
(c'est comme quand tu montes un loonng escalier, si tu t'arrêtes entre temps t'es foutu, t'arrivera en haut plus crevé qu'à le monter d'une traite )

deltree a écrit:
Au risque de paraître ridicule, est-ce que ça vous paraît bizarre de passer devant un radar, dont on connaît l'emplacement, en le voyant et en le ragardant, en connaissant évidemment la limitation à cet endroit, et de se faire prendre quand-même?

Je me le suis toujours demandé aussi

Quoique, si c'est sur une route qu'on ne connait pas ou qu'on ne prend pas souvent, on fait plus attention, alors que si c'est une route qu'on prend tous les jours, à la longue on peut l'oublier

Cassin a écrit:
Je me le suis toujours demandé aussi

Quoique, si c'est sur une route qu'on ne connait pas ou qu'on ne prend pas souvent, on fait plus attention, alors que si c'est une route qu'on prend tous les jours, à la longue on peut l'oublier

Merci de compatir.
je me sens moins bête... quoique, ils ont du se marrer les gendarmes, a voir un mec les yeux rivé sur son compteur, et le choper pour 2 km/h à 300 mètre de chez lui.

Erhon a écrit:
en effet, boulevard de l'europe

quand au pont de plougastel, c'est limité à 90, c'est un radar reversible, et actuellement, il flash par derriére.
non, ca correspond, je devais bien être à 58, ou vraiment aprochant.
de toute facon, je ne me plains pas, ca devais bien arriver un jour, et ca arrivera surement encore, mais comme par hazard, pour que ca arrive, il aura fallut que ce brave Nicolas Sarkozy revienne à l'interieur 

Comme les modos du forum.

Ca dépend beaucoup du lieu d'habitation, mais par ici je roule 90% sur des routes "simples" (pas de 2x2 voies ou plus sur les trajets que je fais habituellement). Donc arriver en retard quelque part parce qu'un crétin a décidé de faire ch*er le monde en roulant à 70, moi ça ne passe pas. J'appelle ça de l'entrave volontaire à la circulation, et c'est aussi condamné par le Code de la Route si je ne m'abuse.
(et si le mec a un problème mécanique, il met ses warnings. Mais je doute que le dimanche il y a chaque fois une demi-douzaine de voitures en pannes dont les warnings ne marchent plus)

Tu calcules ton trajet en fonction, ou tu doubles. C'est ce que dit le code de la route. Il n'y a aucune vitesse minimale sur une route classique et le type à 70km/h devant toi il a peut-être de bonnes raisons de rouler à 70km/h: il est pas pressé, sa voiture est pas faite pour rouler plus vite, il regarde le paysage, il est pas très à l'aise à + de 70km/h... Encore une fois, si tu est pressé tu doubles, ça devrait pas se transformer en situation énervante: c'est un cas normal

>>2 - Entre un trajet à 85 et 90km/h tu gagnes combien sur le trajet ?
Ca n'a rien à voir avec une question de temps gagné neutre.gif La loi m'autorise à rouler à 90, qu'est-ce qui m'en empêche ?

Le respect des autres conducteurs qui ont le droit de rouler à 70km/h, étant donné que tu as gentillement oublier le mot maximum dans ta phrase.

Après, désolé de contredire les matheux qui ne raisonnent que par le calcul, mais lorsque je travaillais, sur un trajet de 12 km, je gagnais entre 2 et 3 minutes selon que je prenais la moto ou la voiture en me fixant la même vitesse maximale (pas qu'on vienne encore me traiter de chauffard), rien que par le fait de pouvoir doubler aisément neutre.gif Alors si un trajet plus long, ça donne quoi d'après vous ?

On a fait le calcul, c'est ridicule avec une voiture Et si la moto permet de mieux doubler/circuler chez toi, n'hésites pas car en ville et en situation de bouchon c'est clair que c'est un gros gain Mais il est obtenu sans prise de risque supplémentaire en l'occurence lorsuq'il s'agit de bouchons.

3 - C'est pas parce que t'es pressé que tu dois passer sur les autres (image bien sûr). Si tu as des gens calmes qui roule à 70km/h, soit tu peux les doubler, soit tu prévois plus de temps de trajet neutre.gif
Ca marche aussi en sens inverse : c'est pas parce que tu n'es pas pressé que tu dois emmerder les autres. Si tu veux admirer le paysage, tu t'arrêtes sur le côté, te ne traîne pas à 70 en créan un bouchon, c'est tout. Pour moi c'est même pas une question de Code de la Route, c'est une simple question de bon sens, de respect de l'autre...

70km/h par rapport à 90km/h c'est 78% de la vitesse maximale autorisée (le pseudo-matheux te salue ), c'est déjà très bien. Je pense pas qu'on puisse dire que ça soit une gêne volontaire ou une vitesse anormale. Maintenant, si tu t'énerves juste pour ça...

Voir quelques posts plus haut aussi : raisonnement de matheux, purement théorique. Dans la pratique, soit t'as du bol et tu évites le platane, soit t'en as pas et tu t'encastres. Les 3m gagnés par les 5 km/h de différence, ce n'est valable QUE pour le cas où tu commences à freiner pile au moment choisit par le film de la campagne de prévention, c'est à dire un très maigre %age.
Prend n'importe quel accident, tu verras que ça ne veut absolument rien dire tellement il y a de facteurs à prendre en compte...

Dépend de la route beaucoup. Par chez moi, beaucoup de route bordées par des platannes, donc ta seule et unique option et celle de ceux qui sont derrière toi c'est de freiner ou t'arrêter avant carton: aucun échapatoire, et la c'est ta vitesse mais aussi ta distance de sécurité qui sont déterminants (le type qu'à vu un platanne venir vers lui, il avait bu trop de muscat avant ). Et tes 5km/h (je le répète par à 55km/h mais à 75km/h ou même 95km/h) font la différence entre le non-accident ou la simple petite collision suivi d'un énorme bouchon, ou le carrembollage avec des morts...

(et, encore une fois, en partant de ce principe, si tu t'arrêtes mieux à 85 qu'à 90, tu t'arrêtes toujours mieux à 80 qu'à 85, et encore ieux à 75, etc...)

C'est pour ça qu'on adapte sa vitesse entre le 0km/h de l'escargot , et le 90km/h maximum autorisé. Et c'est fonction de plusieurs facteurs, comme la route ou les autres véhicules, sa voiture... blalabla <= mais c'est la base pour chosir sa vitesse. A 90km/h sur route dégagé y a aucun pb, la même vitesse sur la N113 même dégagée c'est ultra dangereux. Ce que je voulais dire c'est que c'est tout à fait normal d'être à 70km/h sur une route à 90km/h, tout autant qu'il est normal d'être à 90km/h (tout rond ). Sauf que tu es bien obligé de faire avec et que ça sert à rien de pester contre l'autre automobiliste...

Quand je vais au ski, je me tappe 40 km sur une national 2x1voie, et je peux vous dire que le pépé qui vient se pointer à 70 km/h dans cette portion ci très fréquentée menant aux stations de ski, est très mal vu. Il fait prendre des risques de dépassement abominables aux plus nerveux.

Message supprimé à la demande de l'auteur

Cassin a écrit:
Ca dépend surtout du conducteur, tout le monde ne fait pas une pause toutes les 2h

Perso je peux me faire un trajet de 10h d'une seule traite sans trop de mal, les seules pauses étant celles où il faut faire le plein de la voiture

Je peux, je suis le meilleurs... Typiquement humain (j'allais dire français).
Sauf que y a plein de chose dont tu n'es pas conscient: ta vigilence, ton champ visuel... par exemple...
Ce sont des facteurs déclanchant d'accident.

PS: Je commence à trouver leur pub franchement plus que nécessaire, les auto-écoles doivent faire leur boulot d'une drôle de façon Ou est-ce le futur conducteur qui n'intègre pas les infos... Mystère. J'espère très sincèrement que tu ne seras pas confronté à une situation d'urgence et pas aux conséquences derrières tout ça pour une malheureuse 1/2 heures...