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Je me demande si ils vont retrouver l'avion ! et les boites noires par conséquent
Edité le 16/03/2011 à 14:49
Super Modérateur
 
 
Je me méfie maintenant, depuis qu'ils nous ont fait les gros titres parce qu'ils avaient réussit à retrouver des débris et une nappe d'hydrocarbure de l'Airbus ...
Dans cette affaire, je trouve que les Brésiliens ont un peu tendance à s'exprimer trop vite et à oublier la prudence nécessaire dans une telle recherche/enquête
 
 
Ben justement moi le truc qui m'interpelle, c'est que de nos jours les voitures récentes sont équipées pour être repérées par satellite en cas de vol rapidement, mais pas des boîtes noires d'avion, elles n'émettent que 30 jours , ça me laisse sceptique......

Et puis quand une compagnie présente ses condoléances aussi rapidement aux familles (et que Nicolas en fait presque autant quelques heures après), pour moi, on ne parle plus de disparition => On sait déjà qu'il n'en reste rien.

J'me demande bien quel bobard on va encore nous servir au final:

- Dommage trop de profondeur, on ne peut pas récupérer les boîtes noires (le plus crédible, fin de l'histoire)
- Il a heurté un iceberg
- La Corée a fait un essai longue portée
- Le triangle des Bermudes s'est déplacé avec le réchauffement.
- Autre ineptie

Bref, c'est vraiment pas clair cette histoire. Enfin on verra bien les suites...

.
Edité le 07/06/2009 à 10:58
 
 
oui 30 jours ca me parrait faiblard aussi

et surtout sur 1 km ²
Super Modérateur
 
 
Moi perso, j'ai plus l'impression d'une affaire relevant de la sécurité nationale dont on ne connaîtra la vérité au mieux que dans 25 / 30 ans.
Je peux me tromper, mais justement toutes ces maladresses et ses annonces bidons (réfutées ensuite) me font vraiment penser à ce genre d'histoire.

Sinon à la base, c'est une bonne idée de topic Georges.
 
 
PicRage a écrit:
Ben justement moi le truc qui m'interpelle, c'est que de nos jours les voitures récentes sont équipées pour être repérées par satellite en cas de vol rapidement, mais pas des boîtes noires d'avion, elles n'émettent que 30 jours , ça me laisse sceptique...... :/.
Y a quand même une légère différence entre une voiture qui se situe dans des zones parfaitement couvertes par les satellites et qui va pouvoir pomper autant de courant qu'elle veut pour émettre et une petite boite qui se situe au milieu de l'océan, sous plusieurs centaines de mètres d'eau et avec une batterie limitée

PicRage a écrit:
Moi perso, j'ai plus l'impression d'une affaire relevant de la sécurité nationale dont on ne connaîtra la vérité au mieux que dans 25 / 30 ans.
Je peux me tromper, mais justement toutes ces maladresses et ses annonces bidons (réfutées ensuite) me font vraiment penser à ce genre d'histoire.
Ou à des brésiliens qui n'ont pas envie de se faire damer le pion par des enquêteurs français et qui parlent donc plus vite que leurs ombres
 
 
Sekhmetouserapis a écrit:

Y a quand même une légère différence entre une voiture qui se situe dans des zones parfaitement couvertes par les satellites et qui va pouvoir pomper autant de courant qu'elle veut pour émettre et une petite boite qui se situe au milieu de l'océan, sous plusieurs centaines de mètres d'eau et avec une batterie limitée

Ouais, c'est vrai qu'il y a une légère différence, c'est bien plus important de retrouver une voiture volée qu'un avion, c'est pourquoi l'avion émet moins longtemps

En fait, les américains utilise un satellite justement actuellement pour le retrouver, car il est vrai qu'à priori (c'est ce qu'on nous dit et ni toi ni moi ne pouvons vérifier) la zone n'est couverte à la base.
Quoiqu'ils ont surtout parlé qu'il n'y avait pas de couverture radar, ils n'ont pas parlé de couverture satellite.
Les satellites servent également à établir des cartes des profondeurs de l'océan alors je ne pense pas que la profondeur soit un problème...... le tout c'est surtout de mettre le bout dessus.
Dernier point une voiture ne pompe pas de courant à volonté non plus sinon l'autonomie des véhicules électriques ne poserait les problèmes qu'on lui connaît => Une batterie de voiture aussi a ses limites.


Sekhmetouserapis a écrit:

Ou à des brésiliens qui n'ont pas envie de se faire damer le pion par des enquêteurs français et qui parlent donc plus vite que leurs ombres

Oui, c'est sûr qu'il est préférable de passer pour des incompétents que se faire damer le pion
 
 
PicRage a écrit:
Moi perso, j'ai plus l'impression d'une affaire relevant de la sécurité nationale dont on ne connaîtra la vérité au mieux que dans 25 / 30 ans.
Je peux me tromper, mais justement toutes ces maladresses et ses annonces bidons (réfutées ensuite) me font vraiment penser à ce genre d'histoire.

au boulot un paquet de collègue parle de missile
 
 
PicRage a écrit:
Ouais, c'est vrai qu'il y a une légère différence, c'est bien plus important de retrouver une voiture volée qu'un avion, c'est pourquoi l'avion émet moins longtemps
Bah oui, justement, par rapport au nombre de vols de voitures ou d'accidents d'avions, il y en a un qui sert nettement moins souvent que l'autre
PicRage a écrit:
Les satellites servent également à établir des cartes des profondeurs de l'océan alors je ne pense pas que la profondeur soit un problème...... le tout c'est surtout de mettre le bout dessus.
"Les satellites", ça ne veut juste rien dire, y en a pour faire de tout mais c'est pas pour autant que tous les satellites savent tout faire
Et ce n'est pas pareil que d'étudier un relief et de capter un signal qui émet à qq centaines de mètres de profondeurs
PicRage a écrit:
Dernier point une voiture ne pompe pas de courant à volonté non plus sinon l'autonomie des véhicules électriques ne poserait les problèmes qu'on lui connaît => Une batterie de voiture aussi a ses limites.
Oui, mais pas les mêmes limites qu'une boite noire de la taille de ladite batterie et qui doit en plus embarquer les enregistreurs de vol
PicRage a écrit:
Oui, c'est sûr qu'il est préférable de passer pour des incompétents que se faire damer le pion
Principe du coup de poker, si ils avaient raison, ils en auraient retiré la "gloire"
Après, je dis pas que c'est intelligent comme comportement, mais bon, ce sont des humains comme les autres
 
 
Ca me rappelle ca fr.wikipedia.org...
Super Modérateur
 
 
Schumi23 a écrit:


au boulot un paquet de collègue parle de missile

+1 c'est ce à quoi je pense

wolverine91 a écrit:
Ca me rappelle ca fr.wikipedia.org...

moi aussi
 
 
PicRage a écrit:
Schumi23 a écrit:


au boulot un paquet de collègue parle de missile

+1 c'est ce à quoi je pense


ennemi ? ou "gaffe" des alliés ?
 
 
Schumi23 a écrit:
PicRage a écrit:
Schumi23 a écrit:


au boulot un paquet de collègue parle de missile

+1 c'est ce à quoi je pense


ennemi ? ou "gaffe" des alliés ?

Ça....... Bonne question
 
 
Heureusement qu'on ne parle pas de mines anti-chars à chaque fois qu'il y a un accident de la route

Mais bon, c'est plus facile et plus excitant de conclure à une erreur militaire que de chercher des défauts matériels ou des erreurs humaines, donc ça attirera toujours plus les masses

Donc si ça vous amuse de parler de missiles alors qu'on n'a encore rien retrouvé, je vous laisse vous amuser
 
 
Théorie du complot.
 
 
pour ma part j'ai pas encore d'avis sur la question, je trouve bizarre quand même qu'on est autant de mal à retrouver sa trace
 
 
Schumi23 a écrit:
pour ma part j'ai pas encore d'avis sur la question, je trouve bizarre quand même qu'on est autant de mal à retrouver sa trace
Bah, au dessus de la flotte, ça ne laisse pas de cratère et si tu rajoutes la perte du transpondeur, la balistique liée à la chute... tu couvres une zone monstrueuse.
 
 
je suis le premier à dire que la zone est forcement immense, mais je trouve bizarre qu'avec toute les technologies actuelles on ai pas un truc assez fiable "une sorte de radar" susceptible d'avoir une position à quelques km² près
Edité le 07/06/2009 à 13:08
 
 
Schumi23 a écrit:
je suis le premier à dire que la zone est forcement immense, mais je trouve bizarre qu'avec toute les technologies actuelles on ai pas un truc assez fiable "une sorte de radar" susceptible d'avoir une position à quelques km² près
Tout simplement parce qu'on a pas de technologie nouvelle .
La dernière invention, c'est le radar 'euh, je me rappelle plus du nom" qui est constitué de centaines de relais capable de détecter les avions furtifs, ce que les américains n'ont pas apprécié...
mais rien de neuf, pour une techno vieille de 60 ans.
 
 
wolverine91 a écrit:
oui 30 jours ca me parrait faiblard aussi

et surtout sur 1 km ²
tout depend de la profondeur aussi.... le signal est concu pour etre répéré non pas par des radars, mais des sonars, ce qui doit consommer pas mal de jus, surtout si l'emetteur repose par 3000-4000 m de fond.... donc 30 jours compte tenu de la taille tres réduite du boitier emetteur me parait logique....
 
 
     
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