Discussions diverses sur les motos (Clubic.com)

Palou

ça dépend des moteurs, certains tolèrent le E10 et d'autres pas. Mais dans tous les cas tu vas consommer davantage avec le E10
Perso, j'ai testé 2 pleins de suite sur la mienne, et j'avais une nette perte de puissance, un ralenti qui ne tenait pas, et mon autonomie n'était que de 200-220km au lieu de 300-320 comme d'habitude

Donc maintenant pour moi, du 95 ou du 98 uniquement

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Cassin

le 04 Août 12 à 23h17

A ce point-là ?

Perso je met du 98, je trouve que le moteur tourne un peu mieux (à l'oreille)

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Phil512

le 04 Août 12 à 23h54

j'ai fait un peu le tour et il semble que ma FZ6 n'est pas concue pour du E10 (corrosion des joints, etc)

donc j'vais finir ce plein vite fait et me méfier du E10 allemand ou francais !

lithium

le 05 Août 12 à 00h55

ça change la conso que sur les moteurs à injection relativement récents

sur ceux sans sonde lambda et ceux à carbus ça change pas plus leur comportement que les variations de la pression atmosphérique.

Et sur les moteurs anciens (plus de 10 ans) l'ethanol est très agressif pour les pièces en plastique et tout ce qui peux se corroder.

Cassin

le 05 Août 12 à 09h19

Encore plus de raisons pour en asperger son carénage alors

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m.chacha41

le 05 Août 12 à 10h09

Cassin a écrit:
Encore plus de raisons pour en asperger son carénage alors

Juste la bulle

Cassin

le 05 Août 12 à 10h22

Ouais

N'empêche que j'ai eu du bol que ça n'a pas agit sur les compteurs

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m.chacha41

le 05 Août 12 à 10h26

Ha bah tu aurais été à la merci des contrôles de vitesse

Edité le 05/08/2012 à 10:26

Cassin

le 05 Août 12 à 10h50

"Spa ma faute m'sieur l'agent, l'essence a rongé le cadran et j'ai pas vu le "1" devant le 90

"

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m.chacha41

le 05 Août 12 à 10h52

Et ni le 90

Cassin

le 05 Août 12 à 15h58

'me suis encore fait saucé

Je ne roule déjà plus qu'un dimanche sur deux, mais en plus maintenant je me fait rincer 2 fois sur 3

Le pire étant que cette fois-ci j'avais prévu le coup et pris les sacoches pour avoir le pantalon de pluie. Mais quand je me suis arrêté pour faire le plein les quelques gouttes qui tombaient s'étaient arrêtées donc je me suis "pas la peine"

Tu parles, 20 bornes plus loin c'était le déluge

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Sekhmetouserapis

le 05 Août 12 à 17h30

Je ne connaissais pas la course de l'île de Man, c'est un truc de malades : www.youtube.com...

Phil512

le 05 Août 12 à 17h45

Cassin a écrit:
'me suis encore fait saucé

Je ne roule déjà plus qu'un dimanche sur deux, mais en plus maintenant je me fait rincer 2 fois sur 3

Le pire étant que cette fois-ci j'avais prévu le coup et pris les sacoches pour avoir le pantalon de pluie. Mais quand je me suis arrêté pour faire le plein les quelques gouttes qui tombaient s'étaient arrêtées donc je me suis "pas la peine" Tu parles, 20 bornes plus loin c'était le déluge

sentir l'eau qui coule du réservoir entre les jambes

Schumi23

le 05 Août 12 à 18h46

Sekhmetouserapis a écrit:
Je ne connaissais pas la course de l'île de Man, c'est un truc de malades : www.youtube.com...

de tarés oui ... y'a des morts "regulièrement" ... y"a un mec qu'on sponsorise dans ma boite (Dietrich Guillaume) il à fait un je tourne à gauche au lieu d'un je tourne à droite l'an dernier ... résultat immense frayeur et retour sur Orleans dans la foulée avec abandon bien évidement ...

Tijo35

le 05 Août 12 à 19h02

Sekhmetouserapis a écrit:
Je ne connaissais pas la course de l'île de Man, c'est un truc de malades : www.youtube.com...

Rossi et Lorenzo, les pointures du motoGP l'ont fait une fois et n'y retournerons plus jamais. Tellement dangereuse qu'elle a été supprimée des championnats du monde.

Pour moi, l'île de Man est un vrai moment de pilotage car il faut en avoir une sacré paire pour ne serait-ce qu'avoir la volonté de se lancer dans cette course mythique. Il y a un article complet sur John McGuinness et l'eternel deuxième guy martin dans moto et motards. C'est vraiment un état d'esprit et surtout de pilotage à part.

John McGuinness n'utilise quasi pas ses freins, seulement son corps pour ralentir. Ils expliquent leur technique de pilotage à 1000000 lieues des circuits.

Impressionant
Edité le 05/08/2012 à 21:46