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Docte56 a écrit:
Pour le prix, un C4 Picasso c'est 23 à 33KE.
Pour le milieu, aka 28 KE, on a juste ça : www.leboncoin.fr...
rha et moi doncDocte56 a écrit:
On aurait pas besoin d'un break, je ferais encore de la route, je serais capable de me laisser tenter. Genre ça www.leboncoin.fr...
)
Docte56 a écrit:
Ah c'set sûr que si mâssieu sort une C4 en occasion
Mouais...megadub a écrit:Docte56 a écrit:
Ah c'set sûr que si mâssieu sort une C4 en occasion
Je te rappelle que c'est une Citroen... chez Citroen toutes les emmerdes tu les as dans les 30000 premiers kilométres quand tu tombes sur un modéle assemblé à la serpe... donc c'est plus sûr
LTGreg22 a écrit:Mouais...megadub a écrit:Docte56 a écrit:
Ah c'set sûr que si mâssieu sort une C4 en occasion
Je te rappelle que c'est une Citroen... chez Citroen toutes les emmerdes tu les as dans les 30000 premiers kilométres quand tu tombes sur un modéle assemblé à la serpe... donc c'est plus sûr
Une voiture qui a des emme*des avant 30k kms ça me tente pas du tout perso
[sz]gazton a écrit:
et le Picasso offre un poste de conduite en hauteur comparé au break
Prends une 106m.chacha41 a écrit:[sz]gazton a écrit:
et le Picasso offre un poste de conduite en hauteur comparé au break
Et c'est bien la chose que je déteste
Non sérieux je préfère être assez bas, tant pis pour ma visibilité je doublerais plus tard si je vois rien.
(Si dans une Gallardo mais je ne crois pas que ce soit ton budget 
)
NaZboT a écrit:Prends une 106m.chacha41 a écrit:[sz]gazton a écrit:
et le Picasso offre un poste de conduite en hauteur comparé au break
Et c'est bien la chose que je déteste
Non sérieux je préfère être assez bas, tant pis pour ma visibilité je doublerais plus tard si je vois rien.
J'ai jamais aussi bas de ma vie que dans une 106
Docte56 a écrit:
la 106 c'est aussi pour mieux négocier les virages bretons ?
Docte56 a écrit:
A priori peu d'excès de vitesse mesurés.
A 16 heures, ces valeureux pilotes qui juraient d'être sages ont donc déjà écopé de sept contraventions pour excès de vitesse.
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