Le billet d'avion électronique devient la norme

...] Adieu papier... Les 240 compagnies aériennes membres de l'IATA (International Air Transportation) passeront définitivement aux billets électroniques le 1er juin 2008, après quatre ans de transition.

L'IATA estime le coût d'un billet électronique à 1 dollar, contre 10 dollars pour un billet papier. L'adoption complète du e-billet d'avion est censée permettre aux membres de l'organisation (Air France, Air Madagascar, British Airways, Virgin Atlantic, Continental Airlines, Delta, Japan Airlines, Cathay Pacific...) d'économiser 3 milliards de dollars par an. L'initiative va-t-elle se traduire par une réduction du prix du billet pour le passager ? Le service client - en chute libre depuis 2001 - va-t-il assurer ? La Commission européenne, après avoir mené son enquête sur la vente des billets en ligne, a déclaré début mai : ' les consommateurs sont confrontés à des problèmes persistants dans le secteur des transports aériens '.

Ah c'est pas cool, ca restait le moyen de griller tout le monde pour enregistrer ses bagages :p

donc concrétement on réserve en ligne et ensuite on arrive à l'aéroport et on nous donne un billet sur présentation de la carte d'identité ?

en gros comprenner:
moins d'argent à fabriquer donc plus de sous pour eux
pour les consommateurs... augmentations du prix du billet de 0.05 centimes...

Tu payera même plus cher et y vont te dire qu'ils repercutent la hausse du kéro ;-)

10 $ pour un billet papier?

ça changera rien du tout pour nous ni hausse ni baisse.
Ils gagneront juste 3 milliards de $ par an en plus.

Étant un français vivant au Québec, j'aimerai retourner faire un tour en France cet été mais les prix sont devenus plus que malades... alors si en plus ça augmente encore un peu...

Bref, il faut s'habituer, pas mal de choses sont à des prix exorbitants maintenant.

yo4it a écrit:
Tu payera même plus cher et y vont te dire qu'ils repercutent la hausse du kéro ;-)

La hausse du kérozène c'est inévitable. C'est le seul carburant qui n'est pas taxé. Donc il n' y a aucune "zone tampon" pour amortir la hausse du prix du pétrole (on ne peut pas réduire les taxes car il y en a pas).

Les voyages en avion pour le grand public sont condamnés à plus ou moins brève échéance.

boulets, ce qui coute c'est pas le bou de papier, c'est le temps que des gens passe pour gérer le billet, et les gens ben ils ont un salaire ^^

Ça ne change rien pour moi, depuis que je prends l'avion j'ai toujours utilisé le billet d'avion électronique beaucoup plus pratique.

skerdreux a écrit:
donc concrétement on réserve en ligne et ensuite on arrive à l'aéroport et on nous donne un billet sur présentation de la carte d'identité ?

Non.
En fait tu réserves en ligne et on te renvoies un mail avec comme pièce jointe ton "billet d'avion" à imprimer toi-même :)

nshenmue a écrit:
10 $ pour un billet papier?

Bah oui, faut tout compter : le papier avec la bande magnétique, les coûts d'impression, le temps passé au guichet pour faire faire le billet..

Franck a écrit:

nshenmue a écrit:
10 $ pour un billet papier?

Bah oui, faut tout compter : le papier avec la bande magnétique, les coûts d'impression, le temps passé au guichet pour faire faire le billet..

J'ai pas envie de dire de connerie mais il me semble que tout ça tu l'aura toujours, surtout si tu as des bagages à faire enregistrer.

Franck a écrit:

nshenmue a écrit:
10 $ pour un billet papier?

Bah oui, faut tout compter : le papier avec la bande magnétique, les coûts d'impression, le temps passé au guichet pour faire faire le billet..

Sauf que pour l'instant le Billet electoronique ne remplace pas la carte d'embarquement qu'on te donne au guichet quand tu fais le Check-in (ou imprimé par les machines automatiques).
J'en ai ete etonné lors de mon voyage récent, j'avais un billet electornique avec Chek-in online, tout ce que j'avais à faire c'etait enregister ma valise.. ben ils ont quand même reimprimer une carte d'embarquement pour remplacer le papier que j'avais imprimé.. ce dernier comportant pourtant toutes les info necessaire à l'embarquement (code barre inclu)

Dark40 a écrit:

skerdreux a écrit:
donc concrétement on réserve en ligne et ensuite on arrive à l'aéroport et on nous donne un billet sur présentation de la carte d'identité ?

Non.
En fait tu réserves en ligne et on te renvoies un mail avec comme pièce jointe ton "billet d'avion" à imprimer toi-même :)

c'est donc la cochonnerie que j'avais eu sur ryanair et arrivé à l'aéroport ils te disent "vous avez oublié de confirmer, il faut payer 5€ en plus...".
et aucun email de rappel pour le dire et rien marquer sur le "billet electronique". donc si c'est généralisé ça sera un peu plus de 3 milliards d'économie...

Je vais bientôt me mettre à travailler plus pour gagner plus...

"IATA (International Air Transportation)"

C'est pas plutot International Air Transportation Association?

Le_poilu a écrit:

Franck a écrit:

nshenmue a écrit:
10 $ pour un billet papier?

Bah oui, faut tout compter : le papier avec la bande magnétique, les coûts d'impression, le temps passé au guichet pour faire faire le billet..

Sauf que pour l'instant le Billet electoronique ne remplace pas la carte d'embarquement qu'on te donne au guichet quand tu fais le Check-in (ou imprimé par les machines automatiques).
J'en ai ete etonné lors de mon voyage récent, j'avais un billet electornique avec Chek-in online, tout ce que j'avais à faire c'etait enregister ma valise.. ben ils ont quand même reimprimer une carte d'embarquement pour remplacer le papier que j'avais imprimé.. ce dernier comportant pourtant toutes les info necessaire à l'embarquement (code barre inclu)

Ca dépend des compagnies alors. Chez AirFrance tu t'enregistre en ligne, tu choisi ta place dans l'avion, tu imprime la carte d'embarquement chez toi. Tu n'a plus qu'a déposer tes bagages, si t'en a, à un comptoir special.

Et zou dans l'avion ! Meme principe pour les compagnies Skyteam.