pluslong69 a écrit:
Je suis sur que dans le prix d'une voiture y a plus cher de marketing, les pubs et ce genre de choses que de recherche et developpement et d'innovations technologiques. Ils depensent plus d'argent pour nous montrer a quel point leur voiture est technologique que pour developper ces memes technologies...
Enfin j'en sais rien juste une remarque comme ca quand on voit la masse de pub a la TV dans les magasines et maintenant des jeux video fait expres, tout ca ca coute tres cher, et c'est pas ca qui rend la voiture moins polluante plus fiable etc...
Sinon un jeu "gratuit" c toujours bon a prendre. Maintenant je ne suis pas sur que dans ceux qui vont jouer a ce jeu beaucoup vont acheter la voiture. La moyenne d'age des acheteurs de ce genre de voiture doit plutot tourner autour des 50/60 ans ...
Tu ne sais rien et raconte, voir affirme, absolument n'importe quoi.
Alors je vais me donner le mal de t'aider un peu histoire de combler des lacunes plus profondes que la fosse des Mariannes que tu as en la matiere.
Primo, la moyenne d'age des clients BMW est aux alentours de 40 ans.
Secundo, si BMW devait communiquer sur toutes les technologies qui differencie une serie 3 d'une M3 il faudrait des booklets complets.
Tertio, apprends a ton grand damn que toutes les innovations sur la consommation, la performance et la securite proviennent de la course et des auto sportives, et ce quelque soit le constructeur. Si tu compares la consommation d'une sportive d'il y a 40 ans tu t'apercevras qu'on a souvent tripler ou quadrupler la puissance, tres facilement doubler le poids et que malgre tout ca, la consommation s'est maintenu voir a enormement baissee en conduite non-sportive. Je ne te demandrais meme pas d'ou tu penses que les boites robotisees a changement instantanne, les equipements de securite active, etc. sortent. Par ailleurs, vu le debit de ce genre d'autos sur le marche, si Renault abaissait les taux d'emission polluantes de la Clio de 0.005% ca aurait un impact sur l'environnement quelques milliers de fois plus plus important que si une BMW abaissait ceux de la M3 de 90%. Tout ca sans compter que une M3 ne fait surement pas 24 000km par an en moyenne, ce qui est le cas sur des autos comme les Clio.
Quarto, peut importe le cout de la communication sur ce genre de modele sportifs haut de gamme, ils representent toute la marque et c'est eux qui font vendre des serie 3. C'est valable particulierement valable compare a d'autres marques du secteur car BMW vends essentiellement sur l'image sportive. Et puis si tu n'es pas client BMW oui ce jeux t'es propose gratuitement, sans guillemets. De quoi te plains-tu?
Enfin moi je dis ca j'en sais rien, j'ai travaille pendant 3 ans pour un concurrent allemand qui met des etoiles sur son capot.
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