ViaMichelin X-950T

Le X-950T est loin d'être sobre, surtout lorsqu'on le compare à un modèle épuré comme le Garmin nüvi 300. La face supérieure comprend l'interrupteur, une fiche casque, un verrou pour l'écran ainsi qu'un emplacement pour carte Secure Digital, sur laquelle une carte pays / région est préchargée. Les deux commandes à gauche de l'écran servent à régler le volume sonore sans avoir à passer par les menus : pratique, mais une signalétique n'aurait-elle pas été judicieuse pour l'indiquer ? Les commandes de droite permettent, dans l'ordre d'apparition et de haut en bas de :

• Revenir au menu principal.
• Accéder à l'historique.
• Afficher l'état de réception des GPS.
• Accéder aux guides et POI.

Le ViaMichelin X-950T est livré avec :

• Un système de fixation voiture
• Un câble allume-cigare
• Un câble USB
• Une antenne TMC externe
• Un adaptateur secteur
• Une carte Secure Digital avec carte pays / région pré-chargée
• Un DVD-Rom ViaMichelin Navigation

Aller à…

L'interface sur laquelle s'ouvre le X-950T est simple. L'écran tactile est réactif, et on peut au besoin délaisser le stylet pour faire ses sélections au moyen d'un doigt.



Le X-950T propose deux types d'affichage, 2D et 3D. Sur la carte, une flèche matérialise notre position. On apprécie particulièrement qu'il reprenne l'affichage des panneaux routiers. On notera dans l'ensemble que l'affichage est plus clair que celui du Navman ICN 530 dont les cartes sont très chargées, et pas moins détaillé (à l'exception toutefois des panneaux de circulation et des sens interdits). Il est également possible de demander l'affichage des centres d'intérêt ainsi que celui des noms de rue.



Le point d'arrivée ou de départ est matérialisé par une mire bleue. Notons à son sujet qu'elle est utile et bien conçue dès que l'on sait comment l'utiliser, en particulier grâce à la fonction « Centrer sur point ».

Mais avant de prendre la route (bientôt !), pour bénéficier d'un bon confort lors de la navigation, il faut prendre le temps de paramétrer l'affichage du X-950T. Et comme trop souvent avec ce GPS, vus l'importance des réglages et la structure des menus, ce ne sera pas tout simple ! Pour vous éviter quelques va-et-vient, voici comment accéder à cet écran de configuration : Options > Navigation > Afficher > Tableau de bord. Toutefois, il est possible de modifier ses préférences pendant le trajet, simplement en « cliquant » sur le paramètre à éditer. De la même façon, une simple pression sur la zone supérieure droite permet d'écouter à nouveau l'ordre de conduite en cours. Pratique !

En route !

Disons-le d'emblée puisque cela se remarque très rapidement, le X-950T agace au démarrage. Pourquoi ? Parce qu'une fois installés au volant et prêts à démarrer, il nous demande de « Commencer à rouler » avant d'être en mesure de nous guider. Il nous faut donc choisir de partir à gauche ou à droite arbitrairement, alors que l'on comptait justement sur lui pour nous indiquer la direction.



On appréciera particulièrement la facilité avec laquelle on peut préparer un itinéraire, en choisissant un point de départ puis d'arrivée, en entrant le nom d'une destination, en choisissant un lieu sur la carte ou encore en sélectionnant un favoris ou une destination présente dans l'historique. En guise de résultat, le X-950T nous affiche une carte de France sur laquelle figurent nos points de départ et d'arrivée et les indications suivantes :

• Distance parcourue
• Durée totale du trajet
• Heure de départ

Ensuite, au moyen des flèches haut et bas, il est possible d'afficher l'ensemble des étapes du trajet, ce qui est pratique pour « potasser » l'itinéraire et ainsi anticiper sur les changements de voie complexes. Par ailleurs, comme le nüvi 300, il permet de simuler l'itinéraire en vue 2D ou 3D.



Comment parle le Via Michelin X-950T ?

• Dans 200 mètres, quittez le rond-point, deuxième sortie. Quittez le rond-point.
• Dans 150 mètres, au rond-point, sortez en face, deuxième sortie. Quittez le rond-point.
• Dans 150 mètres, tournez légèrement à gauche, puis, immédiatement, tournez à droite.
• Dans 300 mètres, tournez légèrement à gauche.

L'élocution est tout à faite correcte, la voix agréable et l'emploi de la langue parfois subtil (on apprécie l'emploi d'adverbes tels que « légèrement » par exemple). Les indications vocales seraient un sans-faute sans la fâcheuse habitude de ce GPS, lors du passage de ronds-points, de nous dire (et répéter) « Quittez le rond-point » : à quoi bon ?





Que fait le X-950T pour notre sécurité ? Il permet par exemple de configurer des vitesses limite à ne pas dépasser. Sur ce chapitre, il fait mieux que beaucoup de ses concurrents en distinguant les différentes types de routes et en permettant de sélectionner une vitesse maximale pour chaque. Confortable ! Enfin, on notera avec plaisir que le X-950T nous arrive avec une liste des radars fixes chargée. Certes ils ne sont pas tous présents, mais c'est déjà une bonne base lorsque l'on souhaite l'utiliser sitôt reçu.



D'autre part, il fait partie des rares GPS à disposer de l'info trafic en série. On peut donc compter sur lui pour nous informer sur les conditions de circulation et les imprévus de la route, et nous proposer des itinéraires de contournement.

Les à-côtés

Les catégories regroupant les points d'intérêt sont claires et bien découpées. On note que pour plusieurs d'entre elles il est possible de faire une recherche plus fine en sélectionnant l'option « plus de critères » qui donne accès à des sous-catégories. Mais le X-950T ne se contente pas de nous proposer les « classiques » points d'intérêt que sont les magasins, bureaux de poste, gare, office de tourisme, cinéma, etc. On touche là au vrai point fort de ViaMichelin, qui est de pouvoir proposer sur ses GPS une version numérique de ses Guides Michelin Hôtels, Restaurants et Guide Vert.

Lorsque l'on sélectionne un point d'intérêt, suivent son intitulé et jusqu'à cinq pages répertoriant des coordonnées précises (adresse, téléphone, période d'ouverture, prix des repas pour les restaurants…), une courte description puis des commentaires détaillés. Même s'il n'y a pas d'illustrations et que les descriptions restent « sommaires », on se prend à lire une page puis une autre, et à « s'évader » ainsi l'air de rien.



Le X-950T affiche les centres d'intérêt classés par distance. Pratique ? Oui. Fiable ? Pas si sûr. Ainsi, on a pu remarquer, avant de prendre la voiture, qu'un restaurant mentionné comme étant à 9 km demandait quelques 40 mn de route et que lorsqu'on le sélectionnait, la distance s'élevait à 35 km ! Difficile d'y voir clair !

Conclusion

Le X-950T est séduisant sous bien des aspects. D'abord parce qu'il fait partie des modèles qui ne nécessitent pas d'installation préalable – on l'allume et c'est parti -, ensuite parce qu'il nous arrive avec la carte des radars fixes pré chargée et son module d'info trafic pour signaler les changements de conditions de circulation et autres imprévus de la route. Ensuite parce que, comme le Navman ICN 530, il s'exprime clairement et avec une grande précision, même s'il n'est pas exempt de défauts avec notamment une façon insistante de nous dire de « quitter le rond-point ».

Et puisque l'on parle de petits défauts, on évoquera le choix parfois surprenant des itinéraires, et d'autre part cette fâcheuse habitude de nous demander de commencer à rouler pour que l'itinéraire puisse être établi. Il est par ailleurs difficile de rendre un jugement sur l'ergonomie du ViaMichelin X-950T. Ce GPS est à la fois simple et pas tant que ça. Parfois on nage dans la plus grande confusion avec ainsi, au hasard des manipulations, une option que l'on trouve et qui nous séduit et à peine une minute plus tard l'incapacité d'y accéder à nouveau. Allez comprendre !

Mais on ne peut pas véritablement conclure sur le X-950T sans évoquer le vrai point fort de ViaMichelin, qui est de pouvoir proposer sur ses GPS une version numérique de ses Guides Michelin Hôtels, Restaurants et Guide Vert. Les points d'intérêt sont nombreux et bien organisés, et présentés de façon détaillée, parfois sur cinq pages répertoriant des coordonnées précises et des indications précieuses telles que le prix des repas pour les restaurants et les cartes acceptées. Parcourir le guide est à la fois utile et distrayant, au point que l'on se prend à lire une page puis une autre, et à « s'évader » ainsi l'air de rien.