MotoGP URT 3 : Climax en roue libre sur Clubic

Le problème de ce genre de jeux c'est q'uils ont toujour un saison de retard.
Les sentations bof... j'en ai plus en conduisant ma moto culminant à 27ch
Et puis c'est bien plus proche de l'arcade que de la simulation car si je retarde le freinage comme je le fait dans ce jeu je fini dans le précipice

il parait que l'on peut jouer en IP direct, mais qq'1 sais si c'est limité a 2 joueurs ? :ane:

je préferais l'esprit motoracer 1, l'environnement hors circuit, les virages à négocier 15 fois différemment pour trouver les bons centièmes de secondes à grapiller. c'était le même esprit que dans screamer rally, ça se perd ce feeling dans les jeux de route actuels j'ai l'impression.

c_planet a écrit:
je préferais l'esprit motoracer 1, l'environnement hors circuit, les virages à négocier 15 fois différemment pour trouver les bons centièmes de secondes à grapiller. c'était le même esprit que dans screamer rally, ça se perd ce feeling dans les jeux de route actuels j'ai l'impression.

il est vrai que je passé plus de temps sur les anciens jeux moto/voiture. je ne citerais que screamer, screamer 2, motoracer 1 entre autre. bon ya carmagedon mais cest pas le meme style....plus coloré on va dire :D

Franchement je trouve que MotoGP 3 est un excellent jeu, pour les néophytes ou les endurcis (je fais parti de la 1è catégorie :D), avec ses graphismes superbes, des bruitages quasi-parfaits, et des sensations délirantes. J'ai adoré le 2, j'adore maintenant le 3, et j'espère que vous aussi... Voilà, @+.

Bon, Rossi je le prend quand il veut avec sa Yamaha :ane:

sachant que dans 2 ans il sera sur une F1 ferrari tu rique pas de le rattraper

c'est pas tres abouti comme jeu. Les motos sont pas si bien modélisées que ca (les pots d'echappement sont d'un ridicule a toute épreuve), et le top de la nullité : avoir listé la Ducati Desmosedici comme un V5, bravo les developpeurs, beau travail de recherche ! doit pas y en avoir un seul qui a déja conduit un deux roues dans cette boite :(
De plus, un jeu de moto (ou voiture) ou tu peux gagner la course en tombant a chaque virage ou en te prenant tous les murs, j'appelle meme pas ca de l'arcade, mais du débile...

ouais mais meme en niveau intémédiaire tu gagnes en tombant tout le temps si tu veux, j'ai fait le test. A part en expert, et encore...

bon, admettons. :)
Quid de l'erreur de moteur sur la Ducati ? c'est grotesque de faire une bourde aussi énorme, surtout sur une marque de passionés comme Ducat', ou tout le monde va le remarquer au premier coup d'oeil !

Pour la Ducati, il n'y a rien à dire. Même si fondamentalement ça ne change pas l'intérêt du jeu, c'est incroyable de faire une telle bourde surtout lorsqu'on sembête à obtenir les licences :(

[/quote]


Sa reflete bien la mediocrité de ce 3 eme opus !!!!!!!!!!!!!

Il manque de véritable nouveauté par rapport aux 2 précédents opus.

Je demande à voir ce que donne leur "nouveaux" circuits fait maison quand même. :ane:




Nerces, y a pas Rossi qui t'a fait l'inter là?
http://www.clubic.com/photo/00143122.jpg

:paf:

[quote=bafue,6/09/2005, 18:54:02]
Pour la Ducati, il n'y a rien à dire. Même si fondamentalement ça ne change pas l'intérêt du jeu, c'est incroyable de faire une telle bourde surtout lorsqu'on sembête à obtenir les licences :(

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Sa reflete bien la mediocrité de ce 3 eme opus !!!!!!!!!!!!!

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Tout à fait.
Ca prouve juste qu'ils ont les licences et puis qu'ils ont fait le strict minimum en bossant dessus...
Vu qu'ils ont le monopole dans ce domaine de genre de jeux, ils se laissent aller et ne font aucun effort. :grrr:

Dire que la Desmocedici est un V5 c'est une grosse connerie, certes, mais bon, c'est quand même pas dramatique.

Par contre, ce qui resemble bien plus à du foutage du gueule c'est l'apparente paresse de THQ/Climax quant il s'agit de faire évoluer leurs jeux. Depuis le premier, les changements sont rares et mineurs. Sans parler des graphismes - qui sont acceptables compte tenu de la concurrence - le gameplay est toujours aussi simpliste et vite lassant : la difficulté est pas très élevée (je suis désolé, mais même en Légende, ça reste faisable même en faisant des conneries au bout d'un moment), mais c'est surtout le gameplay extrêmement arcade (on me dira ce qu'on voudra, mais même avec le réalisme à fond, c'est joyeusement irréaliste) qui ne nécessite aucune adaptation pour débuter mais qui ne constitue aucun challenge assez rapidement (ce n'est effectivement pas le GTR de la moto : ça ne sert à rien d'enchaîner les tours, d'apprendre les circuits par coeur ou de faire des réglages puisque qu'on gagne facilement sans ça).

Le mode Extrême va encore plus dans l'arcade outrancier et, bien que je suis d'accord qu'en multi c'est vraiment fun, je trouve ce mode plus que dispensable avec son design (moto et circuit) plus que douteux et ses collisions à 200 dans les murs sans conséquences. @!#$?* c'est pas un Ridge Racer de la moto mais un GTR qu'on veut bordel.

Enfin bref, si les devs se cassaient un peu plus le cul pour améliorer leur jeu et qu'ils le rendaient leur jeu un tout petit moins irréaliste, ça ferait bien plaisir quand même.

philippe021 a écrit:
Franchement je trouve que MotoGP 3 est un excellent jeu, pour les néophytes ou les endurcis (je fais parti de la 1è catégorie :D), avec ses graphismes superbes, des bruitages quasi-parfaits, et des sensations délirantes. J'ai adoré le 2, j'adore maintenant le 3, et j'espère que vous aussi... Voilà, @+.

t'a adoré le 2 avec ses bruitages ridicules ? t'es pas difficile.. :/
il est quand même etonnant que le test mette plus l'accent sur les pseudos qualités du titre que sur les defauts recurrents meme pas corrigés. :'(

perso, j'achète pas rien qu'à cause de ça ----> LES MOINS
Décors du mode grand prix un peu vides
Manque certain de nouveautés.

et la phrase qui tue sortie de son contexte :D -----> La bande-son est assez proche de la précédente