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Le bonus malus pour l'informatique retardé ?

Brève Business Informatique

Alimentation Silver Power SP-400P2C(clone)
A l'issue d'une réunion d'arbitrage sur la question de l'extension du concept de bonus - malus écologique à une vingtaine de nouvelles familles de produits, dont les ordinateurs ou les téléviseurs, l'Elysée a finalement décidé le 19 septembre dernier de repousser la mise en place de toute nouvelle mesure fiscale susceptible d'avoir un impact sur la consommation des ménages. Le principe de vignette verte, inauguré dans le domaine de l'automobile, sera donc peut-être un jour appliqué à d'autres secteurs, mais cette transposition ne sera ni décrétée, ni intégrée au projet de loi de finances 2009.

Défendue par Jean-Louis Borloo, ministre de l'écologie, dans le cadre du Grenelle de l'environnement, le concept de bonus - malus vise à subventionner l'achat de produits « verts », et à compenser les dépenses consécutives par une taxe, le malus, apposée sur les objets polluants ou gourmands en énergie.

Appliqué à l'automobile, le bonus - malus aurait permis de faire progresser de plus de 50% les ventes de véhicules propres sur les six premiers mois de l'année. Selon l'Élysée, 550 millions d'euros auraient été versés aux consommateurs au titre du bonus, une somme que ne compensent pas les 300 millions d'euros prélevés au nom du malus.

« Compte tenu de la situation économique et des tensions actuelles sur le pouvoir d'achat », le président de la République a donc affirmé dans un communiqué « son opposition à la mise en place de toute nouvelle fiscalité sur des produits de grande consommation ». Un groupe de travail sera toutefois formé pour étudier les familles de produits susceptibles de se voir appliquer le principe de bonus malus.
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179 messages
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le 23 Sept. 08 à 08h33
Edition
 
Dommage, je voyais déjà le truc appliqué sur les alim certifié +80!
Par contre vla les malus pour les CG nouvelles générations ^^
 
le 23 Sept. 08 à 08h39
Edition
Message intéressant
 
grave :MDR

avec un peu de "chance" les malus seront suffisamment importants pour dissuader l'acheteur de se fournir en france... au final l'état y perdra +, mais vu qu'ils ne comprennent jamais rien à rien... :sarcastic:
 
le 23 Sept. 08 à 08h42
Edition
 
Fait ch.ier ce gouvernement, elle a bon dos "l'ecologie" ou comment ce faire quelques pepetes en plus tout en faisant une bonne action.
 
le 23 Sept. 08 à 08h50
Edition
Message intéressant
 
@clud : Le but de la taxe ce n est pas de faire des "pepetes" comme tu le dis.
Le but c est de favoriser un mode de consommation pour repondre aux directives de l europe et pour sauver "notre terre".

On n a pas la conscience pour le faire naturellement, alors l etat met en place un dispositif pour faire justement reveiller ces consciences !

Maintenant concernant l auto, l etat est en deficit de 250 Millions d euros parce que le dispositif a trop bien marche !
Si les recettes avaient ete positifs, ca aurait pu permettre de financer le bonus ecolo sur un autre type de produit pour entrer dans une espece de cercle vertueux ...
Edité le 23/09/2008 à 08:54
 
le 23 Sept. 08 à 08h51
Edition
Message intéressant
 
Ouais, enfin, des pépètes en plus, ils ont 250 millions d'euros dans l'os avec le bonus/malus des bagnoles.
 
le 23 Sept. 08 à 08h54
Edition
 
Ils peuvent faire autant de bonus/malus qui veulent les gens se jetteront toujours sur les bonus ^^
Pour les produits en malus bah il y a l'allemagne, l'espagne, l'italie ou l'import ^^
 
le 23 Sept. 08 à 08h59
Edition
 
les ventes de véhicules propres

Ils sont loin d'être propre ses véhicules...un moteur explosif rejette forcément des gaz nocifs.
Moins poluant serait beaucoup plus juste.
 
le 23 Sept. 08 à 09h01
Edition
Message intéressant
 
"faire progresser de plus de 50% les ventes de véhicules propres "

Les Diesels "véhicules propres" ???

wouarf! wouarf! wouarf!

Ils dégagent moins de CO2 mais des nano particules cancérigènes.

Comme ca la planète est sauvée mais tu as un cancer des poumons! Génial...

Je signale aussi que le CO2 n'est pas un polluant. ( polluez-vous en respirant ?)
Par contre les particules de diesels ne sont pas tres naturelles.
Edité le 23/09/2008 à 09:13
 
le 23 Sept. 08 à 09h14
Edition
 
Je ne suis pas parano mais il faut remettre les choses à leurs places, nous sommes les consommateurs et donc s'il y a une perte d'argent dans les caisses de l'etat elles seront recuperé ailleurs, rien n'est fait ni adopté sans réflexion. Donc ces fameux bonus-malus c'est un peu bidon sous pretexte de préserver l'environnement. Qu'ils prennent le taureau par les cornes et qu'ils mettent le paquet sur les voitures hybride ou tout autre technique de motorisation non poluants au lieu de faire des broutilles par-ci par-la. J'habite Marseille et beaucoup de quartier non meme pas encore le tri-selectif... Je m'égare peut-etre mais tout ca fait parti de la protection de l'environnement si je me trompe pas ?
Edité le 23/09/2008 à 09:28
 
le 23 Sept. 08 à 09h16
Edition
 
C'est pas parce que les diesels sentent mauvais qu'ils polluent plus que les moteurs essence ;)
Cependant les diesels polluent plus car l'ère du diesel est derrière nous et qu'il reste une sacrée tripotée de véhicules diesels anciens.

(Je ne parle la que de pollution environnementale)
 
le 23 Sept. 08 à 09h22
Edition
 
Oué l'ecologie c'est le mot à la mode pour nous faire gober de nouvelles taxes.

Je comprend parfaitement que le seul moyen de tous nous forcé à etre ecolo et respecteux de notre planete c'est l'argent, mais quand on regarde une carte du monde la france (et meme leurope) c'est rien comparé au grand polueur que sont la chine, les USA et l'inde, sans parler des autres pays en difficulté qui n'ont que faire de "l'ecologie".

Bref c'est pour ça que quand je vois ce genre de nouvelles "idees" je ne retiens qu'un moyen de plus pour l'etat de se remplir les poches...
 
le 23 Sept. 08 à 09h26
Edition
 
heiv a écrit:
@clud : Le but de la taxe ce n est pas de faire des "pepetes" comme tu le dis.
Le but c est de favoriser un mode de consommation pour repondre aux directives de l europe et pour sauver "notre terre".

On n a pas la conscience pour le faire naturellement, alors l etat met en place un dispositif pour faire justement reveiller ces consciences !

Maintenant concernant l auto, l etat est en deficit de 250 Millions d euros parce que le dispositif a trop bien marche !
Si les recettes avaient ete positifs, ca aurait pu permettre de financer le bonus ecolo sur un autre type de produit pour entrer dans une espece de cercle vertueux ...
Soit disant non mais bon il faut savoir qu'ils ce sont laisser la marge de revoir les taux de CO2 a la baisse comme ils veulent tous les ans (pourquoi pas -30 g de CO2 par an), de plus ils vont passer a un malus annuel histoire de combler le trou voir meme de faire de l'argent.
Ils n'avaient pas planifier que ca marcherais aussi bien mais il y a des gens qui paye les consequences (familles nombreuses, handicapee etc ...) donc bon ...
Quand a la vertuosite ecologique d'une bonus/malus sur le CO2 ... on repassera car en gros la production des GES humain represente 3W/m2 tandis que l'effet de serre naturel represente a lui seule 155W/m2, je laisse faire le calcul du pourcentage :)

De plus il est de plus en plus question de faire un malus/malus, d'ou a mon avis le report car en ce moment c'est vraiment pas la bonne periode ...
Pendant ce temps on laisse passer des reglementations europeennes qui augmente le taux de pesticide dans la nourriture ... vive l'escrologie :)
 
le 23 Sept. 08 à 09h33
Edition
 
Le bonus malus ne favorise pas les voitures "propres" contrairement à une idée reçue reprise encore une fois dans cet article, il favorise les voitures qui consomment peu donc les petits véhicules diesel, secteur ou les constructeurs français sont bien placés.

Il s'agit donc d'une mesure économique de soutien à l'industrie automobile française, et certainement pas d'une mesure écolo car les véhicules diesels sont bien plus polluants que les essences.

Quand des villes limitent la vitesse pour réduire la polution atmosphérique, il y a deux causes possibles:
- Trop de particules en suspension
- Trop d'ozone (l'Ozone provient des NOx emis par les diesels)
Dans les 2 cas ce sont les véhicules diesels qui contribuent à ces pollutions, pas les véhicules essences. Cherchez l'erreur !

D'ailleurs, des villes européennes comme Milan restreignent la circulation en centre ville et ce sont les véhicules DIESELS qui sont pénalisés. Et oui les milanais luttent contre la pollution eux.

Et il faut rappeler un fait que bien des français ignorent: Le CO2 n'est PAS un polluant. Respirez en autant que vous voulez c'est inoffensif, au contraire des particules et des oxydes d'azote NOx émis par les diesels.

Quant aux diesels qui roulent en France et qui bénéficient du bonus, ils serait interdits de circulation aux USA et au Japon car bien trop polluants et dangereux pour la santé humaine et la nature.
 
le 23 Sept. 08 à 09h35
Edition
 
tu parle de mesure ecolo, c'est juste un bon pretexte pour taxer un peu plus les Français. Sur les PC (avec un peu de chance ça ne concernera que les PC assemblé de marque), comme sur les voitures, c'est du gros foutages de gueule qui sert a rien ...

En plus dans le cas des voiture, ça a juste avancé l'achat de gros 4x4 polluant, et reculer l'achat de petites voitures, les stats sont complément fossé et (volontairement) mal interprétée.

Personnellement j'ai jamais vu autant de 4x4 (de surcroit inutiles) que ces derniers temps.

Bref taxes de mes fesses qui sert a rien, et ça sera pareil sur tout autre matos ...

A quand un vraie alternative réellement écologique ???

Note pour finir le HS sur l'écologie : le plupart de ceux qui soutiennent les taxes, et veulent un pétrole inaccessible, sont souvent les même qui laissent trainer tous leur déchets après un pic-nic, ou roulent (ou ont roulé) avec des voitures super polluantes ...

Et je roule en dci et embête tout les bien penseurs ...
 
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mei
le 23 Sept. 08 à 09h36
Edition
 
Nobigbrother a écrit:
"faire progresser de plus de 50% les ventes de véhicules propres "

Les Diesels "véhicules propres" ???

wouarf! wouarf! wouarf!

Ils dégagent moins de CO2 mais des nano particules cancérigènes.

Comme ca la planète est sauvée mais tu as un cancer des poumons! Génial...

Je signale aussi que le CO2 n'est pas un polluant. ( polluez-vous en respirant ?)
Par contre les particules de diesels ne sont pas tres naturelles.
Le CO2 contribue pas mal a l'effet de serre. Le CH4 encore plus et le NOx detruise la couche d'ozone, mais ceux ci sont dejà regulé via les pots catalytique.

Et pour les particules, les filtres à particules sont là. En general un Diesel moderne pollue moins qu'une Essence moderne. Cependant pour l'Essence des principe du Diesel peuvent etre appliqué. (cf VW avec un 1.4L 170ch avec compresseur et turbine... si on applique ça pour faire du vert on se limite a 110ch on a peut etre un moteur 1.2L voir moins et du coup qui consomme/pollu moins qu'un 1.6L 110ch standard)
 
le 23 Sept. 08 à 09h37
Edition
 
Nobigbrother a écrit:
"faire progresser de plus de 50% les ventes de véhicules propres "

Les Diesels "véhicules propres" ???

wouarf! wouarf! wouarf!

Ils dégagent moins de CO2 mais des nano particules cancérigènes.

Comme ca la planète est sauvée mais tu as un cancer des poumons! Génial...

Je signale aussi que le CO2 n'est pas un polluant. ( polluez-vous en respirant ?)
Par contre les particules de diesels ne sont pas tres naturelles.
le CO2 n'est pas un polluant mais l'excès de CO2 est mauvais pour la nature (l'effet de serre, ça te dit quelque chose ? ;) ), et pour les particules, les filtres à particules seront bientôt obligatoires sur tous les diesels (ça devrait déjà être le cas)
 
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mei
le 23 Sept. 08 à 09h37
Edition
 
groumf a écrit:
tu parle de mesure ecolo, c'est juste un bon pretexte pour taxer un peu plus les Français. Sur les PC (avec un peu de chance ça ne concernera que les PC assemblé de marque), comme sur les voitures, c'est du gros foutages de gueule qui sert a rien ...

En plus dans le cas des voiture, ça a juste avancé l'achat de gros 4x4 polluant, et reculer l'achat de petites voitures, les stats sont complément fossé et (volontairement) mal interprétée.

Personnellement j'ai jamais vu autant de 4x4 (de surcroit inutiles) que ces derniers temps.

Bref taxes de mes fesses qui sert a rien, et ça sera pareil sur tout autre matos ...

A quand un vraie alternative réellement écologique ???

Note pour finir le HS sur l'écologie : le plupart de ceux qui soutiennent les taxes, et veulent un pétrole inaccessible, sont souvent les même qui laissent trainer tous leur déchets après un pic-nic, ou roulent (ou ont roulé) avec des voitures super polluantes ...

Et je roule en dci et embête tout les bien penseurs ...
Si les 4x4 sont present c'est juste que y'a ptet un phénomène de mode chez les riches aussi... :o
 
le 23 Sept. 08 à 09h44
Edition
 
Nobigbrother a écrit:
"faire progresser de plus de 50% les ventes de véhicules propres "

Les Diesels "véhicules propres" ???

wouarf! wouarf! wouarf!

Ils dégagent moins de CO2 mais des nano particules cancérigènes.

Comme ca la planète est sauvée mais tu as un cancer des poumons! Génial...

Je signale aussi que le CO2 n'est pas un polluant. ( polluez-vous en respirant ?)
Par contre les particules de diesels ne sont pas tres naturelles.

Suffit de mettre un filtre a particules et c'est réglé. Et oui le CO2 n'est pas un polluant mais un gaz a effet de serre, et pour l'instant c'est notre principal problème
 
le 23 Sept. 08 à 09h44
Edition
 
jenecplu a écrit:
Ouais, enfin, des pépètes en plus, ils ont 250 millions d'euros dans l'os avec le bonus/malus des bagnoles.
Une fois de plus malheureusement ce gouvernement ne voit qu'à très court terme, l'idée était pourtant assez bonne pour une fois: combien d'économie pour la Sécurité Sociale à moyen terme si on baisse la pollution automobile...?
 
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